Toyota Gazoo Racing anticipa el Hypercar que tendrá en el WEC 2026
El fabricante japonés deja ver el bólido con el competirá en la categoría más exigente del Campeonato Mundial de Resistencia.
Jueves, 2 de octubre de 2025
El fabricante japonés deja ver el bólido con el competirá en la categoría más exigente del Campeonato Mundial de Resistencia.
Jueves, 2 de octubre de 2025
La marca del óvalo azul planea debutar en 2027 en el Campeonato Mundial de Resistencia.
Lunes, 29 de septiembre de 2025
El prototipo de competencia con el que el fabricante teutón compite en el IMSA y el WEC tuvo importantes cambios para esta temporada.
Lunes, 19 de enero de 2026
Solo estarán disponibles 10 unidades de este Hypercar, que se anima con un motor V12 atmosférico derivado directamente del auto oficial de competencias.
Lunes, 16 de junio de 2025
El vehículo se construye bajo el reglamento LMDh y se estrenará en el Campeonato Mundial de Resistencia del próximo año.
Domingo, 4 de junio de 2023
La marca francesa firmó un acuerdo por cinco años.
Viernes, 23 de marzo de 2018
El fabricante italiano se toma en serio su participación en el Campeonato Mundial de Resistencia, categoría LMDh, con un motor que hace mucho no veíamos en un deportivo de Sant'Agata.
Martes, 20 de septiembre de 2022
La máxima categoría del mundial de resistencia seguirá contando con los compuestos franceses de manera oficial hasta el 2029.
Lunes, 6 de enero de 2025
El hiperauto número 51, al volante de Alessandro Pier Guidi, James Calado y Antonio Giovinazzi, ganó la legendaria carrera de resistencia en el primer intento del prototipo 499P.
Lunes, 12 de junio de 2023
Tras una pausa de 14 años, el fabricante inglés volverá por la victoria absoluta de las 24 Horas de Le Mans.
Martes, 11 de febrero de 2025
La marca del león actualiza su hiperauto para el Campeonato Mundial de Resistencia, con novedades en aerodinámica y carrocería.
Miércoles, 27 de marzo de 2024
Los italianos vuelven a ganar la carrera más importante del automovilismo de resistencia, por segundo año consecutivo.
Lunes, 17 de junio de 2024
El fabricante italiano debutará en la serie de los hiperautos con un LMDh que competirá tanto en el WEC como en el IMSA.
Jueves, 27 de abril de 2023
La marca surcoreana estaría desarrollando su propio hypercar para correr en el IMSA y en el WEC.
Lunes, 8 de julio de 2024
El innovador modelo híbrido, que prescinde de alerón trasero, quiere revolucionar el WEC.
Miércoles, 7 de julio de 2021
La marca confirmó que su regreso a la máxima categoría del campeonato de resistencia será con un modelo LMDh, del que se producirán más unidades para quienes quieran comprarlo.
Miércoles, 18 de junio de 2025
En el marco de la 88ª edición de la mítica prueba, el fabricante anuncia sus planes para correr en la principal categoría del WEC.
Viernes, 18 de septiembre de 2020
Se especula que la marca alemana entraría con equipo propio y cedería sus avances en el programa WEC a Lamborghini.
Martes, 15 de marzo de 2022
La marca del óvalo azul regresará a la categoría Hypercar del WEC en 2027, con la meta de ganar las 24 Horas de Le Mans, como en los años 60.
Domingo, 2 de febrero de 2025
Este deportivo extremo llegará a las pistas internacionales con mejoras en aerodinámica, dinámica y frenos.
Domingo, 21 de diciembre de 2025
Toyota Gazoo Racing deja de ser una división deportiva y se convierte en la marca Gazoo Racing. Por su parte, Toyota Racing será el nuevo departamento especializado en competencias.
Lunes, 12 de enero de 2026
El fabricante británico suministrará dos autos 720S GT3 EVO al equipo United Autosports.
Domingo, 8 de octubre de 2023
La escudería acaba de confirmar al mexicano y al finlandés a través de un breve video, que evoca a Matrix y en el que participa el propio Neo.
Martes, 26 de agosto de 2025
No se detiene la ola de suspensión y cancelación de competencias de automovilismo.
Miércoles, 18 de marzo de 2020
Se rumora que el mexicano suscribió un contrato millonario con la escudería estadounidense y se presentaría luego del GP de Hungría.
Miércoles, 16 de julio de 2025
El fabricante británico desarrollará un monoplaza que se basa en el Valkyrie de producción, con el que, además, ingresará a la IMSA norteamericana.
Miércoles, 4 de octubre de 2023
El Aston Martin Valkyrie AMR-LMH debutará en 2025, tanto en el Campeonato Mundial de Resistencia, como en el IMSA de Estados Unidos.
Lunes, 22 de julio de 2024
Se trata de un modelo único, que incorpora elementos como intermitentes, bocina y asientos de cuero. Adivina quién es el propietario.
Lunes, 9 de junio de 2025
Será la primera vez que la escudería y su bólido tomen pista en el legendario circuito de Estados Unidos.
Domingo, 12 de marzo de 2023
Han pasado 28 años desde que la firma japonesa triunfó en el circuito de la Sarthe.
Martes, 19 de marzo de 2019
Usar el nuevo superauto de carreras de la marca francesa será un lujo que muy pocos podrán darse.
Lunes, 28 de abril de 2025
Tiene un antecedente histórico con el 312 P, último modelo en participar en la categoría reina de las carreras de resistencia.
Lunes, 31 de octubre de 2022
Singularidad, neutralidad tecnológica, agilidad productiva y orientación al cliente son los pilares de la hoja de ruta de la compañía italiana.
Martes, 14 de octubre de 2025
La bogotana y otros tres pilotos colombianos alistan su participación en el marco de la actual temporada del European Le Mans Series, que inicia en Barcelona, España.
Jueves, 20 de abril de 2023