De acuerdo con cifras suministradas por Fenalco - Andi, el pasado mes de mayo se reportaron en Colombia 16.674 matrículas de vehículos nuevos ante el Registro Único Nacional de Transporte (Runt), cifra que supone una caída del 30,1% frente al mismo mes del 2022, cuando el dato fue de 22.411 matrículas.
El bajo registro de matrículas de matrículas nuevas en mayo pasado sigue evidenciando la tendencia descendente de la industria automotriz nacional, que ya supera más de un semestre con esa perspectiva, impulsada por las altas tasas de interés, la merma en el gasto de los hogares y la incertidumbre sobre los temas macro de la economía general del país.
En el balance acumulado de los cinco primeros meses del año, el mercado automotor colombiano totaliza 76.271 vehículos nuevos matriculados, frente a los 100.460 que se reportaron en el mismo periodo del 2022 y así el balance demuestra una contracción del -24,1% al presente año.
Toyota lideró el cuadro de matrículas en mayo
Con respecto a las marcas, con 4.306 matrículas, la noticia es el liderazgo de Toyota en el cuadro de marcas con mayor volumen de matrículas, con lo que desplazó del lugar de privilegio a Renault. Acá vale recordar que el fabricante japonés viene dando pasos comerciales muy firmes en el país, en virtud a que inició el año en el tercer lugar de la tabla, en marzo escaló al segundo lugar y el mes pasado lideró por primera vez la lista, con 2.538 matrículas nuevas y alcanzó una histórica participación de mercado del 16,2%; el Top 5 lo completan: Renault (2.290 y 14,6%), Chevrolet (1.951 y 12,4%), Kia (1.321 y 8,4%) y Mazda (1.310 y 8,4%).
En cuanto a segmentos, la noticia es que los SUV vuelven a liderar la tabla en mayo (como lo hicieron en abril) con 6.937 matrículas, seguido de Automóviles (4.950), Pick-ups (1.447, siendo el rubro que más crece en el sector), Comercial Carga (883) y Camionetas (738).
En lo referente a las líneas o los modelos más matriculados en mayo, vale decir que el liderazgo de Toyota se refleja con dos de sus modelos en el Top 5; la tabla la encabeza el Toyota Corolla Cross (902 unidades y una participación de mercado del 5,8%) y le siguen Suzuki Swift (682), Renault Duster (633), Kia Picanto (566) y Toyota Hilux (498).
Toyota Corolla Cross
Por su parte, los vehículos de cero y bajas emisiones reportan una dinámica más bien estable y mucho más optimista que el resto de la industria. Durante mayo se reportaron 2.585 matrículas nuevas, 242 de las cuales corresponden a vehículos eléctricos (BEV) y 2.343 son híbridos (PHEV y mild hibryd). Vale decir que, en el acumulado año, los híbridos totalizan 9.547 matrículas (-3,6% que el mismo periodo del 2022) y los eléctricos llegan a 1.373 matrículas, lo que supone un decrecimiento de -17,4% con respecto al mismo periodo del año anterior.
