Durante el cuarto mes del presente año se matricularon un total de 13.777 vehículos nuevos en todo el país, lo que supone una disminución del -33,2% frente al mismo período del año anterior, de acuerdo con cifras del Registro Único Nacional de Tránsito (Runt) y cálculos hechos por la Asociación Nacional de Movilidad Sostenible (Andemos). Recordemos que, en marzo, las matrículas fueron de 17.270 matrículas y una contracción del -17,2%.
El dato del mes pasado no solo evidencia que la dinámica del sector se mantiene a la baja (pues ya cumple más de un semestre en negativo), sino que además es la cifra más baja para dicho mes en los últimos 14 años, sin tener en cuenta el año de la pandemia. En el acumulado del primer cuatrimestre del año se matricularon 60.739 vehículos nuevos, lo que implica un retroceso del -22,2% en comparación con el mismo período del año pasado.
“Las altas tasas de interés frenan el consumo de bienes durables, entre ellos el mercado de vehículos, por lo que es fundamental que el sector financiero rompa dicho ciclo para mitigar el impacto del costo del dinero”, indica Oliverio García, presidente de Andemos. En igual sentido, el dirigente señala que, para conservar los empleos y el recaudo del sector, el Estado debe trabajar en políticas públicas que incentiven la dinámica del sector, debido al efecto multiplicador que tiene en la economía.
Lo que dicen las cifras
En el caso de los segmentos, los utilitarios volvieron a ganarle el pulso a los automóviles y ocuparon el primer lugar con 5.858 matrículas (-28%), en tanto que los segundos llegaron a 4.316 matrículas nuevas y la variación interanual supone la caída más marcada de la tabla: -50,1%. El tercer lugar fue para los vehículos comerciales de carga de menos de 10,5 toneladas, con 1,982 registros nuevos y una variación de -2,3%.
En cuanto al desempeño del sector por fabricantes, el Top 5 durante el pasado mes lo ocupan en su orden: Renault con 2.252 matrículas nuevas y una variación interanual del -35,4%, seguido de Toyota (1.848 y -11,8%), Mazda (1.641 y -8,2%), Chevrolet (1.534 y -57,3%) y Kia con 988 matrículas y una variación de -33,8%.
Con respecto al nicho de los vehículos premium, el mes pasado el pulso lo ganó BMW, que logró matricular 186 unidades y tuvo una variación año del -31,9; en segundo lugar quedó Audi (92 y -33,3%) y el Top 3 lo cierra Mercedes-Benz, con 88 registros y una contracción de -52,7%.
En lo concerniente a tecnologías de cero y bajas emisiones, en abril disminuyeron -30,1% y por eso dichos automotores totalizaron apenas 2.013 matrículas nuevas durante el mes de abril. En contraposición, los vehículos eléctricos (BEV) incrementaron sus matrículas en 33,5%, para llegar a las 315 matrículas; a su vez, los híbridos eléctricos enchufables (PHEV) tuvieron un aumento del 2,7% con 188 unidades. Por su parte, los modelos de las tecnologías híbridas (HEV) registraron una disminución del -38,6%, con solo 1.510 matrículas.
