Los vehículos eléctricos continúan acelerando su crecimiento en Colombia y ya son uno de los principales motores de la transformación del mercado automotor nacional. De acuerdo con cifras consolidadas por Fenalco y la ANDI con base en el RUNT, entre enero y junio de 2026 se matricularon 24.477 vehículos eléctricos nuevos, cifra que representa un crecimiento de 235,5 % frente al mismo periodo de 2025, cuando se registraron 7.296 unidades.
Con este resultado, los modelos a baterías alcanzaron una participación récord del 15,5 % dentro del mercado colombiano de vehículos nuevos durante un primer semestre, mientras que los híbridos llegaron al 28,3 %.
En conjunto, los vehículos electrificados (híbridos + 100 % eléctricos) acumularon 69.082 matrículas, equivalentes a casi cuatro de cada diez vehículos nuevos matriculados en el país, confirmando que la electrificación dejó de ser un segmento de nicho y ya representa uno de los principales motores del mercado automotor colombiano.
Los SUV siguen siendo, por amplio margen, la carrocería preferida por los compradores de vehículos eléctricos en Colombia. Durante el primer semestre de 2026 se matricularon 18.799 utilitarios deportivos, cifra que representa un crecimiento del 270,9 % frente al mismo periodo de 2025 y equivale a cerca del 77 % de todas las ventas de eléctricos del país, tanto particulares como comerciales.

En segundo lugar se ubicaron los automóviles, con 5.251 unidades y un crecimiento del 162 %, mientras que las pick-up fueron el único segmento de pasajeros que registró una leve caída, con 107 matrículas (-0,9 %). Aunque con volúmenes mucho menores, también sobresalió el fuerte incremento de los vehículos comerciales de carga (562,5 %), los taxis eléctricos (187,1 %) y los comerciales para pasajeros (2.300 %), evidenciando que la electrificación comienza a expandirse más allá del mercado particular hacia aplicaciones de transporte público y logística.
Una de las principales características del semestre fue la consolidación de Tesla como la marca dominante del mercado eléctrico colombiano. Con 10.157 unidades matriculadas, alcanzó una participación del 41,5 %, muy por encima de BYD, que ocupó el segundo lugar con 5.771 registros (23,6 %). El podio lo completó Chery, cuya estrategia de producto le permitió multiplicar sus ventas hasta 1.408 unidades, con un crecimiento superior al 2.000 % frente al mismo periodo del año anterior.
También sobresalieron los fuertes avances de Chevrolet, que cuadruplicó sus registros hasta llegar a 1.000 unidades gracias al inicio de comercialización de nuevos modelos eléctricos; MG, con 927 unidades (472,2 %), y GAC, que se convirtió en una de las revelaciones del semestre al tener el mayor crecimiento del segmento (2.070 %) y acumular 803 matrículas.

Tesla Model Y
En contraste, algunas marcas tradicionales registraron retrocesos, como Kia (-41,6 %), Volvo (-36,2 %) y Renault (-26,5 %), reflejando un mercado cada vez más competitivo y con una oferta mucho más amplia.
Este liderazgo de Tesla también se reflejó claramente en el ranking por modelos. El Model Y fue, por amplio margen, el vehículo eléctrico más vendido del país durante el primer semestre, con 8.464 unidades y una participación del 34,6 % del segmento.
El segundo lugar correspondió al BYD Yuan Up, con 2.899 matrículas, seguido por el Tesla Model 3 (1.693 unidades), el Chery iCar (1.345) y el BYD Seagull (1.197). Estos cinco modelos concentraron cerca del 64 % de todas las ventas de vehículos eléctricos en Colombia entre enero y junio.
Entre las novedades que rápidamente escalaron posiciones también aparecen el GAC Aion, Chevrolet Spark, Chevrolet Captiva, BYD Sealion y el Toyota bZ4X, evidenciando el ingreso de nuevos competidores que están dinamizando el mercado. Por el contrario, modelos que habían sido protagonistas en 2025, como el Volvo EX30 y el Kia EV5, registraron caídas de 32,7 % y 51 %, respectivamente.
Top 50 – Acumulado de vehículos eléctricos nuevos matriculados – Primer semestre 2026
|
Orden |
Línea |
Acumulado Año |
Part % |
Variación frente al año anterior |
|
1 |
Tesla Model Y |
8.464 |
34,6% |
- |
|
2 |
BYD Yuan Up |
2.899 |
11,8% |
32,0% |
|
3 |
Tesla Model 3 |
1.693 |
6,9% |
- |
|
4 |
Chery iCar |
1.345 |
5,5% |
- |
|
5 |
BYD Seagull |
1.197 |
4,9% |
2,4% |
|
6 |
GAC Aion |
757 |
3,1% |
- |
|
7 |
MG S5 |
662 |
2,7% |
- |
|
8 |
Chevrolet Spark |
657 |
2,7% |
- |
|
9 |
BYD Yuan Plus |
638 |
2,6% |
173,8% |
|
10 |
BYD iDolphin |
357 |
1,5% |
- |
|
11 |
BYD Sealion |
309 |
1,3% |
59,3% |
|
12 |
Volvo EX30 |
306 |
1,3% |
-32,7% |
|
13 |
Chevrolet Captiva |
304 |
1,2% |
- |
|
14 |
Kia EV5 |
273 |
1,1% |
-51,0% |
|
15 |
MG 4 |
244 |
1,0% |
149,0% |
|
16 |
FAW Bestune |
239 |
1,0% |
82,4% |
|
17 |
BYD Song Plus |
228 |
0,9% |
- |
|
18 |
Dongfeng DF |
227 |
0,9% |
- |
|
19 |
BMW iX |
208 |
0,8% |
37,7% |
|
20 |
JAC HFC |
207 |
0,8% |
762,5% |
|
21 |
Toyota Bz4x |
198 |
0,8% |
- |
|
22 |
Deepal S05 |
196 |
0,8% |
- |
|
23 |
Geely EX2 |
191 |
0,8% |
- |
|
24 |
Kia EV3 |
150 |
0,6% |
-5,1% |
|
25 |
Renault Kwid |
138 |
0,6% |
-24,2% |
|
26 |
Geely EX5 |
130 |
0,5% |
- |
|
27 |
Voyah Courage |
119 |
0,5% |
- |
|
28 |
Mini Cooper |
87 |
0,4% |
163,6% |
|
29 |
JAC E10X-HFC |
83 |
0,3% |
- |
|
30 |
Zeekr 7X |
80 |
0,3% |
- |
|
31 |
Shineray G03 |
78 |
0,3% |
178,6% |
|
32 |
BYD Bc86s01 |
70 |
0,3% |
- |
|
33 |
Zeekr X |
69 |
0,3% |
-28,1% |
|
34 |
Chery eQ7 |
62 |
0,3% |
-4,6% |
|
35 |
Mercedes Benz EQA 250+ |
60 |
0,2% |
- |
|
36 |
GAC Hyptec |
46 |
0,2% |
- |
|
37 |
Audi Q6 |
45 |
0,2% |
-6,3% |
|
38 |
Deepal S07 |
44 |
0,2% |
-4,3% |
|
39 |
Xpeng G6 |
43 |
0,2% |
- |
|
40 |
Mini Aceman |
41 |
0,2% |
-6,8% |
|
41 |
Great Wall Ora |
39 |
0,2% |
8,3% |
|
42 |
BYD Tang |
36 |
0,1% |
-18,2% |
|
43 |
Ford eTransit |
35 |
0,1% |
150,0% |
|
44 |
Toyota Bz3x |
33 |
0,1% |
- |
|
45 |
Great Wall Ora 5 |
33 |
0,1% |
- |
|
46 |
Dongfeng Friday |
32 |
0,1% |
- |
|
47 |
Peugeot 2008 |
31 |
0,1% |
10,7% |
|
48 |
Volvo EC40 |
31 |
0,1% |
-11,4% |
|
49 |
Hyundai Kona |
30 |
0,1% |
500,0% |
|
50 |
FAW Bestune Joy 03 |
30 |
0,1% |
- |
|
Otras marcas |
1.003 |
4,1% |
-14,1% |
|
|
Total |
24.477 |
100,0% |
235,5% |
|
|
Fuente: Cálculos Fenalco con base en cifras del RUNT. |
||||