La primera semana de este año revelamos en primicia que el Chevrolet Spark EUV fue sorprendido con su camuflaje en las calles bogotanas; si bien, en ese momento, la marca fue muy diplomática y no dio detalles al respecto, la noticia ahora es que se confirma que dicho compacto SUV eléctrico será una de las siete novedades que la marca planea presentar en Colombia durante el año.
Una particularidad de este anuncio, que procede directamente de la presidencia de GM Suramérica, en Brasil, es que se hizo para toda la región, incluidos además países como México, Argentina y Chile.
Como lo señalamos en su momento, el Spark EUV será una de las cartas más fuertes que usará la marca del corbatín para contrarrestar la escalada de competidores chinos. Con una propuesta innovadora, este modelo llegará para completar el portafolio 100% eléctrico de la marca, destacándose principalmente por su diseño, tecnología y rendimiento.
“El Spark EUV vuelve a Suramérica en 2025, como una evolución de un producto que siempre ha liderado en innovación, reuniendo lo que los consumidores más valoran en un vehículo compacto y de carácter urbano en esta categoría, con el diferencial de la marca Chevrolet”, señala Santiago Chamorro, presidente de GM Suramérica.
El escueto comunicado señala que el Spark EUV se ofrecerá exclusivamente en su configuración más avanzada, “con una combinación única para satisfacer las nuevas preferencias del mercado”. Más detalles del modelo se ofrecerán a su debido tiempo. El Spark EUV es uno de los siete lanzamientos programados por Chevrolet para este año en Colombia.
Detalles del Chevrolet Spark EUV
Este nuevo Spark EUV es, en esencia, un Baojun Yep Plus; esto se debe a la alianza que tiene General Motors con el grupo SAIC en China, de la cual derivan otros productos exitosos en la región, como el Chevrolet Sail o la Captiva. Gracias a esta alianza el conglomerado estadounidense puede ofrecer autos más asequibles tanto en Colombia como en otras partes del mundo.
Con una longitud de 3,99 metros, este nuevo Spark EUV es casi 30 cm más largo que el Spark GT que conocíamos en el país, en todo caso alcanza a competir en el segmento de los modelos más compactos del mercado. Tiene una distancia entre ejes de 2.560 mm y una capacidad de baúl en torno a los 250 litros de capacidad.
Uno de los grandes diferenciales frente al modelo del cual heredó su nombre es que no será de combustión, sino que está equioado con un tren motriz completamente eléctrico; por eso y por sus compactas dimensiones, podría competir con vehículos como Renault Kwid E-Tech, el JMEV 3 y el BYD Seagull.
En el apartado de motor, el comunicado de Chevrolet no señala nada respecto de su propulsor, pero sabemos que el Yep Plus en su mercado local se anima gracias a un motor eléctrico ubicado en el eje trasero, el cual desarrolla 101 caballos de potencia, que le permiten alcanzar una velocidad máxima de 150 km/h y brindar una autonomía de hasta 400 kilómetros.
