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Jeep tendría planeado ofrecer un SUV de bajo costo

El fabricante norteamericano trabajaría en el desarrollo de un SUV en India que se posicionaría por debajo del Renegade y usaría la plataforma CMP.

Jeep tendría planeado ofrecer un SUV de bajo costo

Hace tiempo que Jeep evalúa la posibilidad de ingresar en el segmento de los SUV´s más populares y ahora surgen rumores sobre el desarrollo de un nuevo modelo de la marca norteamericana, basado en la plataforma CMP de Stellantis, específicamente en la del Citroën C3 Aircross.

Cabe destacar que, si bien en Colombia y otros países se ofrece el Renegade como producto “de entrada de gama”, en India no se vende “por ser muy caro”, y la marca también descartó el Avenger, que es más pequeño y se comercializa en Europa. El plan sería así producir un nuevo modelo, para ir de lleno contra el Kia Seltos y el Hyundai Creta. Si se ofreciera en Suramérica, este modelo se posicionaría por debajo del Renegade, como una oferta más asequible y de menor costo de producción.

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La arquitectura que usará Jeep para producir este nuevo vehículo en India será la CMP, que ya se produce en aquel país y que en estas latitudes se emplea en algunos modelos del Grupo Stellantis, como el Peugeot 208 y los Citroën C3 y C3 Aircross, de los cuales este último será la “inspiración” de la marca norteamericana.

Si bien la plataforma sería la misma, Jeep afirma que diferenciará su modelo del C3 Aircross, por lo que podría aprovechar la capacidad de cinco a siete pasajeros (aunque probablemente sea un modelo más compacto y no tenga tres filas de asientos) y compartiría algunos componentes mecánicos, pero la estética y el interior serían muy diferentes a los del SUV de Citroën.

Para que te hagas una idea de los motores que podría llevar el nuevo producto de Jeep, el C3 Aircross que se ofrece en la región usa dos impulsores:

  • 1.0 L turbo de tres cilindros que produce 120 hp y 200 Nm (“T200”)
  • 1.6 L VTi aspirado de cuatro cilindros y 115 hp y 151 Nm

El motor aspirado se asocia a una transmisión manual de cinco relaciones, mientras que el turbo tiene una caja de tipo CVT que simula siete cambios.

¿Cómo crees que le iría en nuestro país a un Jeep de entrada de gama más asequible que el Renegade?

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