En enero pasado, las redes reventaron con las imágenes oficiales reveladas por Mitsubishi de la nueva generación del Montero (o Pajero, como se conoce en otras latitudes), un modelo que lleva dos años en desarrollo. Poco después sorprendieron las fotos de unos prototipos de desarrollo ("mulas") que se relacionaron con el Montero Sport en su momento y que se habían visto desde 2024, tanto en Europa como en Estados Unidos. Ahora la marca vuelve a impactar al confirmar tanto los nombres Pajero como Montero, pero hay mucho más que eso.
Mitsubishi recupera oficialmente el nombre Pajero/Montero, que nació en 1981 y se utilizó por última vez en 2021, cuando el modelo salió del mercado general. Por lo que se sabe, el esperado SUV off-road debutará en el segundo semestre del año y será un auténtico todoterreno, lo que implica un chasis de largueros derivado de la pick-up L200 y tracción 4x4 con bajo.
Los detalles del modelo no se han informado aún, pero se especula que utilizaría un nuevo motor de combustión (gasolina y diésel, dependiendo del mercado) o un sistema híbrido enchufable. En todo caso, el fabricante sí confirmó que será su buque insignia, lo que implica que recibirá una suspensión específica para diferenciarlo de la pick-up y contará con un diseño interior acorde con su posicionamiento de vehículo de alta gama, para competir de manera más directa con el Toyota Land Cruiser Prado y el Ford Bronco, entre otros.
Mitsubishi sabe el peso que tiene el nombre Pajero/Montero en el segmento 4x4 y por eso decidió utilizarlo no solo en un modelo específico, sino en una familia de modelos. Algo similar se vio hace unos años, cuando el Montero largo y el corto convivían con una versión más asequible derivada de la L200, cuyo nombre era Montero Sport (la última actualización del modelo llegó en 2024).
La marca presentó una hoja de ruta de productos que actualiza la mostrada en 2023 (llamada Challenge 2025), donde se aprecian dos nuevos modelos basados en el Montero y que están en desarrollo.
En esta nueva hoja de ruta para los próximos cinco años, la marca pretende lanzar 13 modelos de aquí a 2031. Habrá opciones para todos los gustos, desde monovolúmenes y kei cars en los mercados asiáticos, hasta SUV de todos los formatos y una nueva pick-up.
De ellos, cinco serán híbridos y otros cinco totalmente eléctricos. Veremos qué de eso aterriza finalmente en Colombia.
