Hace unos meses, Toyota presentó la sexta generación de la RAV4, la evolución de su exitoso SUV del segmento C, que se destaca por estrenar cambios técnicos, estéticos, tecnológicos, y más, que llegan con el fin de mantener su legado como uno de los vehículos más vendidos del mundo.
Ahora, la cuenta de Instagram @placaverde publicó algunas imágenes de la nueva RAV4 circulando por Brasil, aunque con camuflaje. Te contamos más detalles.
¿Qué hace esta nueva RAV4 en Brasil?
A pesar de estar camuflada, gracias a algunas líneas, como las de los guardabarros o las de las puertas traseras, se puede apreciar perfectamente que la unidad de las fotos es la nueva RAV4.
Llama la atención la velocidad con la que Toyota importó la nueva RAV4 a Brasil para evaluarla: el nuevo modelo todavía no se vende ni en EE. UU ni en Europa, pero ya se está probando en nuestra región. En todo caso, esto tendría una explicación lógica.
Aparentemente, la nueva RAV4 está realizando pruebas de homologación mecánica, pues si se detallan las imágenes, se percibe que la compuerta del baúl está ligeramentee abierta y hay unos “tubos” en el parachoques trasero, que se suelen usar para evaluar trenes motrices electrificados. Este es un proceso que suele demorar; por eso, es posible que Toyota se esté adelantando para estar listos cuando decidan traer su exitoso SUV a la región.
Por el tipo de fotos no es fácil determinar qué versión de RAV4 es; los rines son los de la variante convencional, pero sin duda nos encantaría ver a futuro una oferta que incluya las nuevas GR-Sport y Woodland, de corte deportivo y aventurero, respectivamente.
¿Qué cambia en la nueva Toyota RAV4?
Si bien se trata de una nueva generación, la plataforma Toyota New Generation Architecture-K (TNGA-K) se mantiene, aunque recibió mejoras para aumentar su rigidez estructural, la maniobrabilidad y la comodidad.
Las dimensiones de la nueva Toyota RAV4 son las siguientes:
- Largo: entre 4.595 y 4.618 mm
- Ancho: 1.879 mm
- Alto: entre 1.687 y 1.722 mm
- Distancia entre ejes: 2.690 mm (igual que la generación anterior)
A nivel estético, las proporciones de la RAV4 siguen luciendo bien robustas, al igual que la generación anterior, principalmente gracias a las líneas rectas, mientras que su lenguaje se alinea con algunos modelos actuales de la marca, como el Prius y el C-HR, e incluye:
- Luces LED delanteras en forma de “C”
- Aplique frontal tipo “tiburón martillo”, que se inserta entre las luces
- Parrilla semirrectangular, que varía según la versión
- Guardabarros negros
- Rines de 17", 18" o 20”
- Luces LED traseras
- Apliques negros
- Protectores de bajos grises
- Detalles decorativos off-road (protectores plásticos, barras de techo y despeje elevado) y más
En el interior la disposición se renovó con:
- Líneas más rectas
- Nueva consola central elevada (que puede alojar un selector de marchas tipo joystick)
- Nuevas sillas
- Volante de tres radios con centro más “cuadriforme”
- Desaparecen los comandos físicos de la climatización y más
En materia tecnológica, se destacan el tablero digital, que es de 12,3” y se aloja sobre un panel que sobresale del torpedo, mientras que la pantalla multimedia puede ser de 10,5 o 12,9 pulgadas. Además, para las versiones más completas se ofrece Head-Up display y sistema de sonido JBL de nueve parlantes.
A nivel mecánico, la novedad de la nueva RAV4 es que todas las versiones son híbridas y, por ahora, se ofrecerán dos opciones:
- HEV: 2,5 L + motor eléctrico, que en total entregan 226 caballos (FWD) o 236 hp (AWD)
- PHEV: 2,5 L + dos motores eléctricos, que en total entregan 320 equinos, con tracción integral.
Si bien el hecho de que Toyota esté probando la nueva RAV4 en Brasil nos hace ilusionar con su llegada a nuestra región y posiblemente a nuestro país, es importante recordar que todavía no debuta en mercados como Europa y EE. UU. (donde en 2024 fue el 0 km más vendido), así que seguro tendremos que seguir esperando para tener novedades.
