Fue favorable la dinámica del sector automotor en Colombia durante primer semestre del año; de hecho, durante todos los meses de ese periodo se presentaron variaciones positivas con respecto a los respectivos del 2024. Al final, en el acumulado del periodo se totalizaron 104.947 unidades y eso representó un aumento del 23,2% de matrículas con respecto al mismo periodo del año pasado, según cifras consolidadas de Fenalco-Andi.
En el análisis por segmentos del semestre, de nuevo los SUVs demuestran mejor dinámica (36,9%) de crecimiento frente a los automóviles (sedanes, hatchback y convertibles), que apenas reputan 4,5%. Los segmentos que presentan saldo negativo son vanes (-11,9%) y taxis (-5,8%).
En el balance del primer semestre de 2025 destaca el repunte del subsegmento sedanes, que totalizaron 11.295 matrículas nuevas y con ello crecieron 13,2% en el periodo. Recordemos que este grupo fue uno de los más afectados al cierre del 2024, cuando reportó una caída de 4,9%.
En todo caso, es importante resaltar que la versión K3 sedán contribuyó en mucho a que esa referencia haya terminado en el Top 3 de los modelos más vendidos en Colombia durante el primer semestre: Kia K3 (sedán y Cross) quedó segundo con 4.142 registros, apenas a 32 unidades del líder, el Toyota Corolla Cross.
Con respecto al grupo de los hatchback el panorama no fue tan favorable, pues en la primera mitad de 2025 consolidaron 14.275 matrículas nuevas y con ello reportan un leve decrecimiento de 2,6 puntos porcentuales. Se debe tener en cuenta que los hatchback venían de caer 2,4% en el reporte de final de 2024.
En el mapa general, el Kia Picanto, así como sucedió al cierre del año 2024, el Kia Picanto volvió a consolidarse en el consolidado de mitad de año como el hatchback más exitoso de su grupo, aunque reporta una variación negativa de 12,4% con respecto al 2024.
A continuación los listados con los Top 30 de los sedanes y hatchback que mayor registros de matrículas nuevas lograron en Colombia durante el primer semestre de 2025.
Top 30 – Acumulado de sedanes nuevos matriculados – I semestre 2025
|
Puesto |
Modelo |
Acumulado 2025 |
Participación de mercado |
Variación frente 2024 |
|
1 |
KIA K3 |
1.690 |
15% |
78,6% |
|
2 |
CHEVROLET ONIX |
1.661 |
14,7% |
62,7% |
|
3 |
RENAULT LOGAN |
1.449 |
12,8% |
53,0% |
|
4 |
KIA SOLUTO |
1.206 |
10,7% |
219,9% |
|
5 |
MAZDA 2 |
1.115 |
9,9% |
145,1% |
|
6 |
TOYOTA COROLLA |
1.076 |
9,5% |
-8,2% |
|
7 |
NISSAN VERSA |
766 |
6,8% |
-9,0% |
|
8 |
MAZDA 3 |
677 |
6,0% |
17,9% |
|
9 |
HYUNDAI HB20S |
546 |
4,8% |
150,5% |
|
10 |
VOLKSWAGEN VIRTUS |
351 |
3,1% |
4.914% |
|
11 |
VOLKSWAGEN JETTA |
124 |
1,1% |
65,3% |
|
12 |
KIA K4 |
96 |
0,8% |
- |
|
13 |
NISSAN SENTRA |
80 |
0,7% |
-43,7% |
|
14 |
MERCEDES BENZ CLA250 |
68 |
0,6% |
- |
|
15 |
DONGFENG S50 |
33 |
0,3% |
725,0% |
|
16 |
AUDI A4 |
31 |
0,3% |
-66,7% |
|
17 |
HONDA CITY LX CVT |
30 |
0,3% |
66,7% |
|
18 |
CHEVROLET JOY |
21 |
0,2% |
-98,5% |
|
19 |
BMW 320i |
20 |
0,2% |
-28,6% |
|
20 |
JMC GSE |
19 |
0,2% |
137,5% |
|
21 |
BMW 218i |
17 |
0,2% |
325,0% |
|
22 |
SUBARU WRX |
17 |
0,2% |
325,0% |
|
23 |
MERCEDES- BENZ E 300 |
16 |
0,1% |
433,3% |
|
24 |
MERCEDES- BENZ AMG |
15 |
0,1% |
-51,6% |
|
25 |
TOYOTA YARIS |
14 |
0,1% |
-86,3% |
|
26 |
MERCEDES- BENZ C 200 |
14 |
0,1% |
-50,0% |
|
27 |
SUZUKI DZIRE |
12 |
0,1% |
- |
|
28 |
BMW 520I |
12 |
0,1% |
300,0% |
|
29 |
TG SPORT |
10 |
0,1% |
-41,2% |
|
30 |
GAC AION |
10 |
0,1% |
- |
Top 30 – Acumulado de hatchback nuevos matriculados – I semestre 2025
|
Puesto |
Modelo |
Acumulado 2025 |
Participación de mercado |
Variación frente 2024 |
|
1 |
KIA PICANTO |
2.563 |
18,0% |
-12,4% |
|
2 |
RENAULT KWID |
1.708 |
12,0% |
-16,6% |
|
3 |
SUZUKI SWIFT |
1.641 |
11,5% |
43,9% |
|
4 |
MAZDA 2 |
1.454 |
10,2% |
73,7% |
|
5 |
VOLKSWAGEN POLO |
1.239 |
8,7% |
5,7% |
|
6 |
RENAULT STEPWAY |
1.226 |
8,6% |
-10,8% |
|
7 |
BYD SEAGULL |
1.169 |
8,2% |
617,2% |
|
8 |
CHEVROLET ONIX |
694 |
4,9% |
24,4% |
|
9 |
RENAULT SANDERO |
639 |
4,5% |
-33,8% |
|
10 |
HYUNDAI HB20 |
475 |
3,3% |
171,4% |
|
11 |
SUZUKI BALENO |
237 |
1,7% |
-56,6% |
|
12 |
TOYOTA YARIS |
207 |
1,5% |
3,5% |
|
13 |
SEAT IBIZA |
139 |
1,0% |
135,6% |
|
14 |
MG 3 |
108 |
0,8% |
- |
|
15 |
MG 4 |
98 |
0,7% |
18,1% |
|
16 |
MINI COUNTRYMAN |
93 |
0,7% |
365,0% |
|
17 |
MINI COOPER |
79 |
0,6% |
-16,8% |
|
18 |
HONDA CITY |
47 |
0,3% |
422,2% |
|
19 |
HONDA CITY HATCH |
47 |
0,3% |
- |
|
20 |
MINI ACEMAN |
44 |
0,3% |
- |
|
21 |
NISSAN MARCH |
40 |
0,3% |
-89,4% |
|
22 |
GREAT WALL ORA |
36 |
0,3% |
- |
|
23 |
MERCEDES BENZ A250 |
34 |
0,2% |
466,7% |
|
24 |
BMW 118 |
33 |
0,2% |
- |
|
25 |
JMC JX |
31 |
0,2% |
47,6% |
|
26 |
BMW 420i |
22 |
0,2% |
- |
|
27 |
CHEVROLET JOY |
21 |
0,1% |
-97,7% |
|
28 |
BMW 118i |
18 |
0,1% |
350,0% |
|
29 |
JMC JX7004 |
18 |
0,1% |
80,0% |
|
30 |
MERCEDES BENZ AMG |
14 |
0,1% |
-22,2% |
Test Drive
