La antigua PSA (Peugeot y Citroën) es un grupo automotor europeo que no ha logrado capitalizar plenamente sus asociaciones en China; sin embargo, esto podría cambiar con la creación de una nueva marca de autos eléctricos: Hedmos, fruto de una alianza estratégica con Dongfeng.
Esta asociación viene desde 1992, cuando nació la empresa conjunta DPC (Dongfeng Peugeot Citroën); de hecho, la marca Hedmos se registró en 2019. Seguramente, los estragos producidos por la pandemia y luego la desaparición de PSA y la creación de Stellantis deben haber retrasado el proyecto industrial.
El primer lanzamiento de la marca será el Hedmos 06, un SUV mediano construido sobre la plataforma DSMA de Dongfeng, que iniciará sus ventas en China el próximo mes de mayo.
Mide 4,67 metros de largo, 1,9 metros de ancho y 1,62 metros de alto, con una distancia entre ejes de 2,78 metros. Cabe destacar que no se trata de un modelo inédito, sino de la reconfiguración de un vehículo lanzado en China en 2024: el Dongfeng Aeolus L7. Básicamente es un restiling de dicho modelo, con un nuevo logo a la vista.
Hablando de eso, el logo de Hedmos es impresionantemente parecido al de Tesla; sin embargo, los ejecutivos de la nueva firma indican que se trata de la “aguja de una brújula apuntando al norte”.
Puertas adentro ofrece lo típico en un SUV chino: pantallas de gran tamaño (cuadro de instrumentos de 10,2 pulgadas y sistema de infoentretenimiento de 14,6 pulgadas) como parte de un diseño minimalista carente de botones y perillas.
Inicialmente se ofrecerá con un motor eléctrico situado en el eje delantero, que eroga 160 kW de potencia (215 hp) y se alimenta de una batería de 62,3 kWh de capacidad, que según la marca permite ofrecer 520 kilómetros de autonomía; eso sí, en ciclo chino CLTC.
Cuenta con sistema de carga rápida, para pasar del 30 al 80% de su capacidad en 28 minutos, siempre que se haga con los dispositivos adecuados.
Desconocemos si Stellantis tiene planes de exportar esta nueva división fuera de China o si utilizará el Hedmos 06 como modelo para alguna de sus marcas globales.
