Poco a poco, el mercado automotor crece en el segmento de sedanes eléctricos de alto desempeño, teniendo al Tesla Model S Plaid como precursor, y más recientemente al recién presentado Porsche Taycan Turbo GT, pero las demás marcas alemanas no se quieren quedar atrás. BMW ya está probando un i4 que superaría los 1.000 hp de potencia, y Mercedes-AMG acaba de confirmar que tendrá su propio participante.
El modelo que Mercedes-AMG confirmó (y que ya prueba) será un sedán/liftback que se basa en la nueva plataforma AMG.EA para autos eléctricos de altas prestaciones, y en cierto modo reemplazaría al GT 4-Door “Coupé”, pero con un tren de potencia a baterías.
Las imágenes compartidas por Mercedes-AMG no dejan ver mucho del vehículo en sí, puesto que está camuflado, pero se puede apreciar más o menos la silueta, con una caída de techo fastback/liftback, las luces delanteras y un alerón trasero activo, al igual que su predecesor. Los parachoques tienen una especie de “protuberancias” que confunden a la vista sobre las dimensiones reales, pero más o menos se puede tener una idea.
Estéticamente, el nuevo eléctrico se diferenciaría de los modelos “AMG” de los EQE y EQS, centrándose más en la deportividad que en el lujo.
Si bien los detalles del tren de potencia aún no se revelan, se dice que un solo motor eléctrico de los que llevará este nuevo modelo de AMG entregaría 480 hp; estamos seguros de que lleve más de uno. Recordemos que Porsche acaba de presentar el Taycan Turbo GT, que entrega 777 hp en la configuración normal y más de 1.000 hp con Launch Control. Por otro lado, se espera que el futuro BMW “i4 M Quad” entregue más de mil caballos con sus cuatro motores, así que creemos que las cifras de potencia deberían rondar rondar dichos números.
La llegada del nuevo modelo de AMG se estima para finales del 2024 o principios del 2025, así que tendremos que esperar para ver detalles de este auto que promete mucho y apunta alto.
