La industria de motocicletas en Colombia continúa acelerando su crecimiento. De acuerdo con el más reciente informe de la Cámara de la Industria de Motocicletas de la ANDI y Fenalco, durante julio de 2026 se matricularon 131.936 motocicletas, cifra que no solo representa el mejor resultado mensual desde que existen registros, sino que consolida el excelente momento que vive este mercado en el país.
El resultado supone un incremento de 22,8 % frente a junio de 2026, cuando se matricularon 107.412 unidades, es decir, 24.524 motocicletas adicionales en un solo mes. Se trata del mayor crecimiento mensual registrado durante el presente año y supera ampliamente el comportamiento habitual del mercado entre junio y julio, un periodo que tradicionalmente muestra una recuperación impulsada por una mayor capacidad de compra de los hogares.
La comparación interanual también deja cifras positivas. Frente a las 112.203 motocicletas registradas en julio de 2025, el mercado creció 17,5 %, manteniendo el dinamismo observado durante todo 2026, aunque con una tasa inferior a la registrada en junio, cuando el crecimiento anual alcanzó el 32 %. Esto indica que, aunque la base de comparación es cada vez más alta, la demanda continúa mostrando un comportamiento sólido.
En el acumulado entre enero y julio, las matrículas alcanzaron 787.182 unidades, frente a las 602.306 registradas durante el mismo periodo del año anterior. Esto representa un crecimiento de 30,6 %, equivalente a 184.876 motocicletas adicionales, cifra que ratifica el protagonismo de este medio de transporte dentro de la movilidad y la economía colombiana.
El ranking de fabricantes volvió a presentar movimientos importantes. Bajaj recuperó el primer lugar del mercado al matricular 21.898 motocicletas, alcanzando una participación del 16,6 % y un crecimiento anual del 25,4 %. Muy cerca se ubicó Suzuki, con 21.257 unidades y una participación del 16,1 %, mientras que AKT descendió a la tercera posición con 20.826 registros y el 15,7 % del mercado.
Uno de los aspectos más destacados del mes fue el desempeño de Honda, que registró el mayor crecimiento entre las principales marcas, con un aumento del 31,4 %, seguida por TVS (creció 26,6 %). En contraste, Yamaha fue la única de las cinco marcas líderes que presentó una caída frente a julio del año pasado, con una disminución del 9,16 %.
Fuera del grupo de las principales marcas también llamaron la atención los fuertes incrementos de Vento (413,1 %), Bera (89,9 %) y Royal Enfield (33,3 %), aunque sobre volúmenes considerablemente menores.
¿Qué más dicen las cifras de julio?
El segmento entre 101 y 125 cc continúa siendo el preferido por los colombianos al representar 47 % de todas las motocicletas matriculadas durante julio. En segundo lugar aparecen las motocicletas entre 151 y 200 cc, con una participación del 28,2 %, confirmando que los modelos orientados al trabajo diario y la movilidad urbana siguen siendo el principal motor del mercado nacional.
Esta tendencia también se refleja en el listado de los modelos más vendidos. La AKT AK125NKD EIII conservó el liderazgo nacional con 9.045 unidades, seguida por la Honda XR190L 2.0 (5.101), la Bajaj CT100 ES Spoke (4.649) y la recién incorporada Suzuki DR150 ABS, que debutó en el cuarto lugar con 4.584 registros.
También sobresale el crecimiento de la Suzuki GN125 ABS, que multiplicó sus registros frente al mismo mes del año anterior, y el buen comportamiento de modelos como la Honda XR150L 2.0 y la Hero Hunk 125 R, reflejando la creciente preferencia por motocicletas equipadas con sistemas de frenado ABS o CBS, una característica presente en el 100 % de los diez modelos más vendidos.
Por regiones, Cundinamarca volvió a encabezar el mercado con 24.666 motocicletas, equivalente al 18,7 % del total nacional, seguida por Antioquia con 21.363 unidades (16,1 %) y Valle del Cauca, que alcanzó 14.078 registros (10,6 %). En conjunto, estos tres departamentos concentraron 45,5 % de todas las matrículas reportadas durante julio.
Con este nuevo récord histórico, el mercado colombiano de motocicletas reafirma el papel de este vehículo como una herramienta fundamental para el trabajo, la movilidad y el desarrollo económico del país. Además de superar ampliamente los resultados obtenidos en junio, julio marca un nuevo máximo para la industria y deja al sector encaminado hacia un 2026 que, de mantenerse esta tendencia, podría convertirse en el mejor año de su historia en términos de matrículas.
