El mercado automotor colombiano continúa mostrando un sólido dinamismo durante 2026 y los SUV siguen siendo el principal impulsor de ese crecimiento. De acuerdo con cifras consolidadas por Fenalco con base en el RUNT, entre enero y junio se matricularon 94.560 SUV nuevos, cifra que representa un crecimiento del 59,6 % frente al mismo periodo del año anterior y confirma la preferencia de los colombianos por este tipo de vehículos.
El segmento no solo mantiene el mayor volumen de ventas dentro del mercado nacional, sino que también refleja varios de los cambios que vive la industria. La creciente participación de modelos eléctricos e híbridos, la llegada de nuevos competidores chinos y la consolidación de lanzamientos recientes han transformado el panorama frente a años anteriores.
Los SUV ya representan el 60 % del total de vehículos livianos matriculados en Colombia durante el semestre, escoltados por los automóviles (sedanes y hatchbacks) con apenas el 21,6 %, mientras que las pick-up son terceras con el 5,32 % de participación.
La dominancia de los SUV es más dramática en el universo de los vehículos eléctricos, pues allí de las 24.277 matrículas nuevas reportadas en el primer semestre, el 76,8 % corresponde a ese tipo de carrocería, mientras que los automóviles son segundos en ese nicho con 21,4 %.
La principal sorpresa del semestre la protagonizó la camioneta eléctrica Tesla Model Y, que con 8.464 unidades matriculadas se convirtió en el SUV más vendido del país. El liderazgo del modelo estadounidense evidencia el fuerte impulso que está teniendo la movilidad eléctrica en Colombia y el impacto de una oferta cada vez más competitiva.
Tesla Model Y
En la segunda posición aparece el Renault Duster, con 5.564 unidades y un destacado incremento del 54,3 %, demostrando que continúa siendo uno de los referentes del segmento gracias a su reconocida relación entre precio, espacio y versatilidad.
El podio lo completa la Mazda CX-30, que registró 4.464 matrículas y un crecimiento del 31,9 %, consolidándose como el modelo más exitoso de la marca japonesa en el país.
Uno de los cambios más llamativos del semestre fue el descenso del Toyota Corolla Cross al cuarto lugar. Aunque alcanzó 3.557 unidades, fue uno de los pocos modelos del Top 10 que registró una caída, con una disminución del 14,7 % frente al mismo periodo de 2025.
En contraste, la Kia Sportage protagonizó el mayor salto en el top 20 de los líderes del mercado. Con 3.276 unidades, multiplicó casi por seis sus ventas respecto al año anterior, al crecer 498,9 %, resultado impulsado por la llegada de su nueva generación y la mayor disponibilidad del modelo.
El avance de los fabricantes chinos también quedó en evidencia con el BYD Yuan Up, sexto del ranking con 2.917 unidades y un incremento del 33,1 %, mientras que el Changan Deepal S05, el Chery iCar, el MG S5, el Jeep Avenger y el Volkswagen Tera debutaron directamente entre los 50 SUV más vendidos del semestre.
Dentro del Top 10 también sobresalen Kia K3, Hyundai Kona, Toyota Land Cruiser y Kia Stonic, este último con un crecimiento del 239,5 %, confirmando el buen momento comercial que atraviesa la marca coreana y que se consolida firme como la actual líder del mercado.
Entre los modelos con mayor crecimiento porcentual también aparecen Hyundai Venue (226,4 %), BYD Yuan Plus (177,4 %), Peugeot 2008 (151,1 %), Chery Tiggo (119,3 %) y Volkswagen Taos (108,8 %), todos con incrementos superiores al 100 %.
Sin emabrgo, hay modelos que no lograron mantener la tendencia positiva. Además del Corolla Cross, también retrocedieron el Renault Kardian (-16,9 %), Nissan Kicks (-23,3 %), Kia Sonet (-7,5 %), Volkswagen T-Cross (-8,4 %), Toyota Yaris Cross (-10,3 %), Kia Niro (-23,1 %) y Nissan Qashqai (-12,5 %), reflejando un mercado mucho más competitivo y una mayor diversificación de la oferta.
Otro aspecto relevante es la presencia cada vez mayor de vehículos electrificados entre los líderes del segmento. Además del Tesla Model Y y del BYD Yuan Up, modelos como BYD Yuan Plus, BYD Song Plus, Hyundai Kona, Renault Arkana y Kia Niro ratifican el buen momento de las propuestas electrificadas en el país.
La combinación entre una mayor oferta, la electrificación del portafolio y la llegada de nuevas marcas está redefiniendo el mercado colombiano de SUV, que continúa siendo el segmento con mayor crecimiento y protagonismo en 2026
Top 50 - Acumulado de SUV nuevos matriculados -| Primer semestre de 2026
|
Puesto |
Modelo |
Acumulado 2026 |
Participación de mercado |
Variación frente a 2025 |
|
1 |
Tesla Modelo Y |
8.464 |
9,0% |
- |
|
2 |
Renault Duster |
5.564 |
5,9% |
54,3% |
|
3 |
Mazda CX-30 |
4.464 |
4,7% |
31,9% |
|
4 |
Toyota Corolla Cross |
3.557 |
3,8% |
-14,7% |
|
5 |
Kia Sportage |
3.276 |
3,5% |
498,9% |
|
6 |
BYD Yuan Up |
2.917 |
3,1% |
33,1% |
|
7 |
Kia K3 |
2.876 |
3,0% |
17,4% |
|
8 |
Hyundai Kona |
2.653 |
2,8% |
71,7% |
|
9 |
Toyota Land Cruiser |
2.579 |
2,7% |
34,3% |
|
10 |
Kia Stonic |
2.397 |
2,5% |
239,5% |
|
11 |
Ford Territory |
2.040 |
2,2% |
- |
|
12 |
Renault Kardian |
2.013 |
2,1% |
-16,9% |
|
13 |
Mazda CX-5 |
1.895 |
2,0% |
16,8% |
|
14 |
Hyundai Tucson |
1.657 |
1,8% |
53,0% |
|
15 |
Nissan Kicks |
1.638 |
1,7% |
-23,3% |
|
16 |
Suzuki Fronx |
1.635 |
1,7% |
64,3% |
|
17 |
Chevrolet Tracker |
1.485 |
1,6% |
10,5% |
|
18 |
Renault Arkana |
1.459 |
1,5% |
-3,6% |
|
19 |
Chery iCar |
1.345 |
1,4% |
- |
|
20 |
Nissan X-Trail |
1.319 |
1,4% |
36,5% |
|
21 |
Volkswagen Tera |
1.318 |
1,4% |
- |
|
22 |
Toyota Fortuner |
1.272 |
1,3% |
39,9% |
|
23 |
Kia Sonet |
1.254 |
1,3% |
-7,5% |
|
24 |
Suzuki New Scross |
1.234 |
1,3% |
30,6% |
|
25 |
Changan Deepal S05 |
1.194 |
1,3% |
- |
|
26 |
Volkswagen T-Cross |
1.123 |
1,2% |
-8,4% |
|
27 |
Chevrolet Captiva |
1.106 |
1,2% |
97,1% |
|
28 |
Suzuki Jimny |
1.048 |
1,1% |
17,6% |
|
29 |
Mazda CX-50 |
1.031 |
1,1% |
38,8% |
|
30 |
Toyota Yaris Cross |
1.026 |
1,1% |
-10,3% |
|
31 |
Citroën C3 |
979 |
1,0% |
19,7% |
|
32 |
Chery Tiggo |
967 |
1,0% |
119,3% |
|
33 |
Peugeot 2008 |
826 |
0,9% |
151,1% |
|
34 |
Renault Koleos |
797 |
0,8% |
- |
|
35 |
Hyundai Venue |
718 |
0,8% |
226,4% |
|
36 |
Jeep Avenger |
687 |
0,7% |
- |
|
37 |
MG S5 |
662 |
0,7% |
- |
|
38 |
Volkswagen Nivus |
658 |
0,7% |
6,8% |
|
39 |
Chevrolet Spark |
657 |
0,7% |
- |
|
40 |
Kia Niro |
643 |
0,7% |
-23,1% |
|
41 |
BYD Yuan Plus |
638 |
0,7% |
177,4% |
|
42 |
Renault Kangoo |
560 |
0,6% |
37,9% |
|
43 |
Nissan Kait |
542 |
0,6% |
- |
|
44 |
Volkswagen Taos |
501 |
0,5% |
108,8% |
|
45 |
MG ZS |
490 |
0,5% |
22,5% |
|
46 |
Subaru Crosstrek |
482 |
0,5% |
9,3% |
|
47 |
BYD Song Plus |
480 |
0,5% |
- |
|
48 |
Nissan Qashqai |
470 |
0,5% |
-12,5% |
|
49 |
Toyota Sequoia |
457 |
0,5% |
164,2% |
|
50 |
Honda HR-V |
423 |
0,4% |
60,2% |
|
Otras marcas |
15.084 |
16,0% |
17,7% |
|
|
Total |
94.560 |
100,0% |
59,6% |
