Mercedes-Benz amplía su portafolio de vehículos de altas prestaciones en Colombia con la llegada del nuevo Mercedes-AMG GT 43 Coupé, un modelo que estará disponible bajo pedido y que se posiciona como una de las propuestas más exclusivas de la firma alemana en el país.
Su desembarco responde al creciente interés de los clientes del segmento premium por vehículos capaces de ofrecer elevadas prestaciones sin sacrificar comodidad, conectividad y versatilidad para el uso diario.
“Con el AMG GT 43 reafirmamos la capacidad de innovación de Mercedes-AMG. Este modelo integra tecnologías derivadas de la competición de alto desempeño, amplias posibilidades de personalización y una configuración pensada para quienes buscan exclusividad, precisión y sofisticación en cada trayecto”, señala Marcel Dereix, Brand Manager de Inchcape Mercedes-Benz Colombia.
Mercedes-AMG GT 43: diseño deportivo con sello AMG
El Mercedes-AMG GT 43 conserva las proporciones clásicas de un gran turismo de alto desempeño. Mide 4.728 milímetros de largo, 1.929 mm de ancho y 1.395 mm de alto, dimensiones que le permiten proyectar una silueta baja y musculosa, acompañada por una amplia distancia entre ejes y una postura claramente enfocada en la conducción deportiva.
Su diseño exterior incorpora rasgos característicos de AMG, como las grandes tomas de aire delanteras, el perfil aerodinámico tipo A-Wing y los guardabarros ensanchados. También equipa rines de aleación AMG de 20 pulgadas con llantas delanteras 265/40 R20 y 295/35 R20 atrás.
Dentro de su equipamiento exterior destacan refinamientos como luces inteligentes Digital Light, techo panorámico, acceso manos libres, sistema Keyless-Go, cierre eléctrico de la tapa del baúl y retrovisores exteriores abatibles eléctricamente con función antideslumbramiento. Además, incorpora el paquete AMG Dynamic Plus, que añade elementos específicos orientados a maximizar el desempeño, entre ellos el escape deportivo AMG y las mordazas de freno pintadas en color amarillo.
Mercedes-AMG GT 43: cabina enfocada en el conductor
En el interior, el AMG GT 43 combina materiales premium con una configuración diseñada para ofrecer deportividad y funcionalidad. La cabina adopta una disposición 2+2, permitiendo transportar pasajeros ocasionalmente en las plazas posteriores, mientras que los respaldos abatibles amplían la capacidad de carga del baúl hasta 675 litros.
Los ocupantes disponen de asientos deportivos tapizados en cuero napa, regulación eléctrica con memoria, calefacción y soporte lumbar ajustable. El ambiente se complementa con molduras en fibra de carbono, techo interior en microfibra negra y umbrales iluminados con distintivos AMG.
El puesto de conducción incorpora volante AMG Performance en napa con mandos específicos de la división deportiva, levas de cambio y selector de modos de manejo. A nivel tecnológico sobresalen el panel de instrumentos digital, el Head-up Display y el sistema multimedia MBUX con pantalla central de 11,9 pulgadas, navegación integrada y compatibilidad con Apple CarPlay y Android Auto.
El apartado de entretenimiento está respaldado por un sistema de sonido Burmester con tecnología Dolby Atmos con 11 parlantes, además de funciones como climatizador automático bizona, iluminación ambiental configurable, carga inalámbrica para dispositivos móviles y personalización del sonido del vehículo.
Mercedes-AMG GT 43: motorización y seguridad
Bajo el capó se encuentra un motor de cuatro cilindros y dos litros turbo, montado en posición longitudinal delantera, que desarrolla 416 hp a 6.750 rpm y 500 Nm de torque. El conjunto está asistido por un sistema híbrido ligero de 48 voltios que aporta 13 hp adicionales y 150 Nm de forma puntual, además de un turbocompresor electrificado inspirado en la experiencia tecnológica de Mercedes-AMG en la Fórmula 1.
La potencia se transmite al eje trasero mediante una transmisión automática AMG Speedshift MCT de nueve velocidades. Gracias a esta configuración, este cupé acelera de 0 a 100 km/h en 4,6 segundos y alcanza una velocidad máxima de 280 km/h.
El comportamiento dinámico se beneficia de la dirección activa en el eje trasero, la suspensión AMG Ride Control con amortiguación adaptativa y un diferencial autoblocante posterior incluido dentro del paquete AMG Dynamic Plus. También dispone de soportes dinámicos del motor y un programa de conducción Race para quienes buscan aprovechar todo su potencial en pista.
Entre los elementos aerodinámicos sobresalen el alerón trasero de accionamiento automático y el sistema Airpanel, que ajusta la gestión del flujo de aire y la refrigeración de acuerdo con las condiciones de marcha.
Para los conductores más entusiastas que planean usar el vehículo en pista, el AMG GT 43 incorpora AMG Track Pace, herramienta que registra y analiza en tiempo real datos de conducción, tiempos por vuelta y parámetros telemétricos, convirtiendo cada sesión en una experiencia más precisa y controlada.
En cuanto a seguridad, incluye asistentes como control de ángulo muerto, servofreno de emergencia activo, alerta de fatiga, control de presión de llantas, asistente activo de parqueo, control de tracción y programa electrónico de estabilidad, entre otros. A esto se suma un sistema de cámaras, radares y sensores ultrasónicos que apoyan funciones como el parqueo asistido y la cámara de visión 360°.
La protección pasiva está respaldada por siete airbags, cinturones con pretensores, capó activo para protección de peatones, anclajes Isofix para sillas infantiles y pedales activos en caso de impacto. El Mercedes-AMG GT 43, que se posiciona como el punto de entrada a la familia AMG GT, tiene un precio base de $699.900.000.
