Siguiendo los pasos de su archirrival, el Clase S, BMW realiza la actualización de su buque insignia, en el que se trabajó sutilmente su apariencia, pero lo más importante se concentró en la cabina, en particular en la multimedia y en el incremento de la autonomía para la variante eléctrica (i7) gracias al uso de nuevas celdas cilíndricas.
BMW Serie 7 FL: carrocería
El estilo monolítico del Serie 7 se mantiene y conserva elementos como el sistema de iluminación dividido, pero con nuevo formato para las luces principales. La carrocería puede ser bitono y se puede optar por rines de 20" o de 22". Atrás, se aprecia una nueva gráfica luminosa.
BMW Serie 7 FL: habitáculo
En la cabina se perciben con mayor claridad los cambios, con el estilo de la Neue Klasse, empezando por la eliminación de la doble pantalla detrás del volante, que pasa al nuevo BMW Panoramic iDrive, con una pantalla angosta que se extiende a lo largo de la base del parabrisas. El volante dispone de la tecnología Shy Tech, con funciones escondidas que se iluminan cuando son relevantes o necesarias.
La nueva pantalla central crece de 14,9" a 17,9" e incorpora sistema de acceso rápido, pero la novedad absoluta es la adición de una tercera pantalla de 14,6" destinada al acompañante, desde la que se pueden contestar llamadas, reproducir música o video, entre otras funcionalidades.
La actualización del BMW Serie 7 aumenta el uso de inteligencia artificial (IA) donde se destaca el nuevo asistente BMW Symbiotic Drive, que usa toda la red de cámaras y sensores, así como un mapa digital, para brindar ayuda al conductor durante situaciones complejas de tráfico.
BMW Serie 7 FL: renovación de motores
La oferta motriz del buque insigni bávaro incluye variantes a gasolina y diésel (740 xDrive y 740d xDrive) de 3,0 litros y potencias de 400 y 286 hp, pasando por el híbrido enchufable M760e xDrive, también con motor 3,0 litros y 426 hp.
En el apartado eléctrico, todas las variantes tienen tracción a las cuatro ruedas, pero la novedad está en las baterías con nuevas celdas cilíndricas que permiten una autonomía de más de 720 kilómetros en el ciclo WLTP.
