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iCaur V27: el nuevo SUV eléctrico de rango extendido con el que Chery apunta al mercado global

En adelante, iCar se conocerá en los mercados internacionales como iCaur. Su primera propuesta a baterías, que debutará en Dubái, ofrece hasta 450 hp de potencia y 1.200 km de autonomía.

iCaur V27: el nuevo SUV eléctrico de rango extendido con el que Chery apunta al mercado global

La marca de nuevas energías del Grupo Chery da un paso clave en su estrategia internacional. iCar anunció el lanzamiento oficial del V27 el próximo 8 de febrero en Dubái, modelo que marcará el inicio de su expansión global y se convertirá en el buque insignia de la submarca.

En esta nueva etapa, la marca adoptará el nombre iCaur en los mercados internacionales, una decisión que se tomó para evitar conflictos de registro con Apple. Este cambio aplicará en regiones como Medio Oriente y Europa; todo apunta a que también se replicará en Latinoamérica, incluidos mercados donde Chery ya tiene fuerte presencia.

De submarca a firma independiente de movilidad eléctrica

Aunque el nombre iCar nació originalmente para identificar ciertos modelos dentro del portafolio de Chery, en abril de 2023 se presentó oficialmente como una marca independiente. Su debut se dio durante el Salón del Automóvil de Shanghái, con dos propuestas que llamaron la atención: el iCAR GT, un cupé de líneas futuristas, y el iCar 03, un SUV eléctrico de diseño robusto que se presentó en Colombia en julio de 2025.

Desde entonces, la visión de la marca ha sido clara: posicionarse como referente en movilidad eléctrica inteligente, combinando un estilo clásico con tecnología avanzada, enfocada en ofrecer una experiencia de conducción más libre, confiable y conectada.

iCaur V27: diseño off-road y tecnología EREV

El iCAUR V27 es un SUV mediano-grande que hizo su primera aparición pública en el Salón del Automóvil de Guangzhou 2025. Su comercialización en China está prevista para el primer trimestre del año, con precios estimados entre 200.000 y 300.000 yuanes, equivalentes a entre 105,6 y 158,4 millones de pesos colombianos.

Se trata del primer vehículo eléctrico de autonomía extendida (EREV) de la marca, además de ser el modelo más representativo de la serie V. Su diseño es claramente cuadrado y robusto, con una fuerte inspiración todoterreno: luces circulares, parabrisas vertical, parrilla de techo, estribos laterales y llanta de repuesto montada en la compuerta trasera, elementos que refuerzan su carácter aventurero.

Dimensiones y motorización

En cuanto a tamaño, el iCaur V27 destaca por su presencia:

  • Largo: 5.055 mm
  • Ancho: 1.976 mm
  • Alto: 1.855 mm
  • Distancia entre ejes: 2.910 mm

Bajo el capó, incorpora un sistema eléctrico de autonomía extendida que combina un motor a gasolina 1,5 turbo con un motor eléctrico de 105 kW (140 hp). En conjunto, el sistema entrega hasta 335 kW (450 hp) y estará disponible con tracción trasera o tracción integral, según la versión.

La batería tiene una capacidad de 34,2 kWh, lo que le permite recorrer hasta 200 km en modo 100 % eléctrico (ciclo CLTC). Gracias al sistema EREV, la autonomía total combinada alcanza los 1.200 km, una cifra pensada para disfrutar viajes largos sin ansiedad por la recarga.

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