La oferta de vehículos electrificados en Colombia sigue ampliándose con la llegada de iCaur, marca de vehículos de nuevas energías del Grupo Chery y enfocada en modelos todoterreno y de estilo aventurero, que inicia operaciones en el país de la mano del Grupo Vardí con los modelos V23 y V27.
Cabe recordar que iCaur originalmente se llamaba iCar (de hecho, la idea es que se pronuncien igual), pero debió renombrarse para evitar conflictos legales en mercados internacionales con el proyecto cancelado del carro eléctrico de Apple, que también se designaba como iCar.
La marca comenzó su expansión por Latinoamérica en abril de 2026, cuando Costa Rica se convirtió en el primer mercado de la región en recibir oficialmente sus productos, y ahora desembarca en Colombia con una propuesta enfocada en SUV de estilo todoterreno y tecnologías de propulsión eléctrica.
La llegada se produce en un momento de fuerte crecimiento para la electrificación en el mercado nacional. Durante el primer semestre de 2026 se matricularon en Colombia 24.477 vehículos eléctricos, un aumento de 235,5 % frente al mismo periodo de 2025, mientras que Chery ocupó el tercer lugar entre las marcas de este segmento, con 1.408 unidades y una participación de 5,8 %. Además, el Chery iCar se ubicó cuarto entre los modelos eléctricos más vendidos, con 1.345 registros, según cifras reportadas por Fenalco y la Andi.
En el caso de los híbridos, las matrículas llegaron a 44.605 unidades, equivalentes al 28,3 % del mercado nacional y con un crecimiento de 74,6 %. Chery registró un incremento de 127,7 % en este segmento.
Con este contexto, iCaur plantea una oferta diferenciada frente a la gama tradicional de Chery. Mientras el V23 apuesta por una configuración completamente eléctrica, el V27 utiliza un sistema de rango extendido enchufable en el que la propulsión de las ruedas está a cargo de motores eléctricos y un propulsor a gasolina funciona como generador cuando es necesario ampliar la autonomía.
Los directivos de la marca señalan que iCaur no quiere competir solamente en términos de especificaciones o de una tecnología, sino que procura construir una forma diferente de vivir la movilidad. “Cuando miramos todo esto en conjunto, vemos una marca que está construyendo una identidad alrededor del diseño, la tecnología, las nuevas energías y, especialmente, la libertad de moverse de una manera diferente”, señala María Cristina Castro, Gerente General de Autovardí.
iCaur V23: diseño y dimensiones
El iCaur V23 es el modelo más compacto de esta primera gama y se distingue por recuperar algunos códigos visuales de los todoterrenos clásicos, pero reinterpretados mediante una propuesta completamente eléctrica. Su carrocería de líneas rectas y voluminosas se complementa con techo plano, luces redondas retro con tecnología LED y una silueta de formas cuadradas, algo que ya conocíamos en el Chery iCar 03, y que busca darle una identidad propia.
El SUV mide 4.220 mm de largo, 1.915 mm de ancho y 1.845 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2.735 mm. La altura libre al suelo llega a 205 mm, mientras que la ficha técnica destaca una capacidad de vadeo de hasta 600 mm y ángulos dinámicos que lo favorecen fuera de la vía: ángulo de ataque de 39° y ángulo de salida de 35°.
En el apartado exterior se incluyen iluminación LED, sensores delanteros y traseros y rines de 19 pulgadas en la versión 2WD y de 21 pulgadas en la 4WD. También suma en ambas versiones espejos exteriores con ajuste eléctrico, calefacción y desempañador, así como sensor de luces. La combinación de despeje, geometría y tracción integral busca darle al V23 capacidades para circular fuera del asfalto sin renunciar a su utilización cotidiana.
iCaur V23: cabina y equipamiento
El interior sigue la misma filosofía de diseño del exterior, con un tablero de trazos limpios y una posición de manejo elevada. El elemento central es una pantalla táctil de 15,4 pulgadas, compatible con Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos.
El equipamiento también contempla un sistema de audio de seis parlantes, asientos delanteros con ajuste eléctrico y calefacción, así como tapicería en cuero ecológico. A esto se suman aire acondicionado automático, desempañamiento inteligente del parabrisas, vidrios eléctricos en las cuatro puertas, cámara de reversa, acceso y desbloqueo por proximidad y freno de parqueo eléctrico con función Auto Hold.
En la versión 4WD, el sistema de visualización incorpora una cámara con visión de 540 grados, que facilita las maniobras y permite observar con mayor precisión el entorno inmediato del vehículo.
iCaur V23: motorización y seguridad
Dependiendo de la versión, el V23 puede incorporar tracción 2WD o 4WD. En el modelo de tracción sencilla el motor eléctrico genera una potencia de 134 hp y 180 Nm, se alimenta de una batería CATL de LFP de 59,9 kWh de capacidad. Este modelo tiene una autonomía total de hasta 350 kilómetros en ciclo NEDC y dispone de seis modos de manejo.
En la configuración de cuatro ruedas motrices utiliza dos motores eléctricos y alcanza 208 hp y 292 Nm, mientras que su batería (NCM) es de 81,8 kWh le permite tener una autonomía máxima de 420 kilómetros bajo ciclo NEDC. También contempla los modos de manejo Eco, Confort, Deportivo, Resbaloso, Off-Road y Personalizado.
En materia de seguridad, vale resaltar que la estructura emplea 70 % de acero de alta resistencia e incorpora protección de 10 mm para la batería. En el listado de recursos a bordo se destacan los frenos de disco en las cuatro ruedas (ventilados los delanteros) con ABS + EBD + EBA, cuatro airbags, control electrónico de estabilidad, control de tracción, asistente de arranque y control de descenso en pendiente, además de monitoreo de presión de las llantas.
Las asistencias avanzadas a la conducción ADAS están disponibles en la versión 4WD: alerta de cambio de carril, alerta de colisión frontal, monitoreo de punto ciego, alerta de colisión trasera y alerta de tráfico cruzado trasero.
Precios
- iCaur V23 EV 2WD: $94.990.000
- iCaur V23 EV 4WD: $110.990.000
El iCaur V23 tiene una garantía integral de ocho años o 200.000 kilómetros y se puede escoger entre seis colores de carrocería: gris, plata, verde, blanco, negro y naranja.
iCaur V27: rango extendido para recorrer más kilómetros
El hermano mayor del V23 es el iCaur V27, un SUV de gran tamaño que utiliza una arquitectura eléctrica de rango extendido enchufable. Su planteamiento combina una batería que puede recargarse externamente y que utiliza un propulsor de gasolina y un generador que producen electricidad cuando se requiere ampliar el recorrido.
La carrocería mide 5.045 mm de largo y adopta una configuración de SUV de gran formato, disponible también en versiones 2WD y 4WD. Mide 1.976 mm de ancho, 1.894 mm de alto y tiene 2.900 mm de distancia entre ejes. Por su parte, tiene una distancia de despeje al suelo de 224 mm y su capacidad de vadeo es de 600 mm.
Uno de sus rasgos más particulares es la compuerta trasera de apertura lateral con la rueda de repuesto integrada, elemento que refuerza la estética todoterreno. El espacio de carga ofrece 715 litros, volumen que puede aumentar hasta 1.818 litros con la segunda fila de asientos abatida.
En el exterior cuenta con recursos como iluminación full LED, espejos exteriores con ajuste eléctrico, calefacción, abatibles y desempañador; sensor de luces, barras de techo, techo panorámico doble, compuesto por dos paneles independientes, y rines de aluminio de 19 pulgadas en la versión 2WD y de 21 pulgadas en la 4WD.
iCaur V27: interior y equipamiento
La cabina del V27 apuesta por una combinación de funcionalidad y tecnología. Al igual que el V23, dispone de una pantalla central táctil de 15,4”, con Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos, panel de instrumentos de 8,88”, carga inalámbrica de 50W, comandos por voz, sistema de audio Pioneer con ocho parlantes; en la versión 4WD es de 18 parlantes y subwoofer.
De serie también incluye en ambas versiones: climatización automática bizona, tapicería en cuero sintético, asientos delanteros ventilados y con reglaje eléctrico (de seis vías el del conductor y cuatro el del pasajero), vidrios eléctricos, iluminación ambiental multicolor, apertura remota de ventanas, asientos traseros abatibles 60/40 y volante de ajuste telescópico y forrado en cuero sintético, entre otros elementos.
El V27 también dispone de funciones orientadas a diferentes escenarios de uso. Entre ellas se encuentra el sistema de descarga externa V2L a 200 voltios, que permite utilizar la energía almacenada en la batería para alimentar dispositivos eléctricos. La ficha técnica también menciona funciones específicas para situaciones como camping, descanso, transporte de mascotas y lavado del vehículo.
iCaur V27: motorización y seguridad
A diferencia de un híbrido convencional, en esta configuración la propulsión siempre está a cargo de los motores eléctricos, mientras que el motor de combustión actúa como generador. Según la ficha técnica, el V27 puede recorrer hasta 150 kilómetros en modo completamente eléctrico y alcanzar hasta 1.000 kilómetros de autonomía combinada bajo ciclo NEDC, cifras correspondientes a la configuración 4WD.
El V27 2WD se anima con un motor eléctrico que entrega 248 hp y 300 Nm, mientras que su batería LFP es de 20,47 kWh de capacidad, que otorga una autonomía eléctrica de 95 kilómetros. Este SUV puede hacer el 0 a 100 km/h en 9 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 170 km/h.
En el V27 4WD, los dos motores eléctricos producen 449 hp y 500 Nm de torque, que se pueden gestionar a través de ocho modos de manejo (tres en el 2WD), están alimentados por una batería de 34,31 kWh de capacidad. En este caso, le toma seis segundos acelerar desde la inmovilidad hasta los 100 km/h, mientras que alcanza una velocidad máxima de 180 km/h.
En ambas versiones el motor de combustión de 1,5 litros turbo, que genera 134 hp y 220 Nm, requiere gasolina Extra. Asimismo, cuentan con un conector de carga CCS2 y disponen de frenado regenerativo ajustable.
En el rubro de seguridad, el V27 ofrece de serie recursos como frenos ABS + EBD + EBA, asistentes de arranque en pendiente y descenso, control electrónico de estabilidad, control de tracción, control de estabilidad antivuelco, sistema de prioridad de frenado, seis airbags (en 4WD se suma un airbag central delantero) y función de cámara 540°, entre otros recursos. En cuanto a ADAS, ambas versiones cuentan con un paquete de 17 sistemas de asistencia avanzada a la conducción
Precios
- iCaur V27 REEV 4x2: $133.990.000
- iCaur V27 REEV 4x4: $149.990.000
El iCaur V27 también cuenta con una garantía integral de ocho años o 200.000 kilómetros de la marca y se ofrece en cinco colores de carrocería: gris, verde, camel, blanco y negro.
Con los V23 y V27, iCaur inicia su operación colombiana con dos modelos que parten de una misma filosofía de diseño, pero recurren a soluciones de electrificación diferentes: un SUV completamente eléctrico y otro que utiliza propulsión eléctrica con un generador a gasolina para extender el rango de utilización.
