Fue en 2001 que Honda tomó como base de inspiración los Kei-Car japoneses presentando al mundo un modelo que resultaba ser una curiosa mezcla o combinación de dos tipos de siluetas: un hatchback compacto y una minivan, dando como resultado a la primera generación del Fit, un modelo que en Colombia conocimos entre 2002 y 2016, cuando la posta la tomó el WR-V.
A lo largo de tres generaciones, este modelo considerado la puerta de entrada a la marca japonesa, se caracterizó por ofrecer un interior más que espacioso para sus contenidas dimensiones y propulsores que privilegiaban un consumo contenido de combustible. Actualmente, el Fit cuenta con nueve millones de usuarios en todo el mundo y se ha ganado la preferencia de casi 1,5 millones en el mercado chino, con una tasa de recompra del 3 %. Este hito se explica por su calidad y fiabilidad, así como en un espacio interior que es muy funcional.
Pues bien, aun cuando este modelo, se reemplazó en otros mercados —incluyendo el nuestro— por alternativas como el WR-V o el City, resulta que en países como China se presentó hace unos días la cuarta iteración, está vez producto de la empresa conjunta GAC-Honda, por lo que ahora adopta un estilo que lo hace ver más GAC que Honda. Eso sí, se trata de una edición limitada de apenas 3.000 unidades para todo el gigante asiático.
En cuanto a su apariencia, su frontal guarda cierta semejanza con el GAC Aion Y, por cuanto el nuevo Fit 2026 adopta estilizadas luces diurnas, seguidas de las principales en formato semitriangular (dipuestas en dos niveles), mientras que el parachoques delantero cuenta con una enorme toma de aire inferior central, mientras que de costado presenta su característica silueta hatchback, además de la típica ventanilla en el pilar A, que aporta una mayor visibilidad lateral, sumado a la presencia de una línea de cintura que nace desde los guardabarros delanteros y se prolonga por los laterales a la altura de las manijas de puertas, hasta fundirse con las luces posteriores.
En la zaga encontramos una antena tipo aleta de tiburón a tono con el color de la carrocería, un sutil alerón que adorna la compuerta del baúl y da paso a una amplia ventanilla posterior, mientras que las luces traseras cuentan con una ornamentación superior en negro brillante, mientras que el parachoques trasero cuenta con un acabado parcialmente en el color de la carrocería, por cuanto la sección inferior es en resina negra.
El nuevo Honda Fit se ofrecerá en el mercado chino solamente en tres colores: Amarillo Fuego, Azul Dinámico y Blanco Noche Estrellada. Sus medidas son: 4,17 metros de largo; 1,69 metros de ancho y 1,54 metros de alto, con una distancia entre ejes de 2,53 metros.
Puertas adentro, la marca indica que su interior será negro y contará con una pantalla multimedia de 10,1", compatible con CarPlay, Huawei HiCar y Baidu CarLife.
Bajo el capó, el nuevo Fit dispone de un bloque a combustión i-VTEC de 1,5 litros y cuatro cilindros, capaz de generar 122 hp de potencia y 145 Nm de torque, gestionados únicamente por una transmisión automática de tipo CVT, equipado con "Eart Dreams Technology", altamente eficiente y confiable, según dice el comunicado de la marca nipona.
