Honda presentó en Japón el nuevo Super-ONE, un vehículo eléctrico y compacto que podría adaptarse muy bien a ciudades colombianas, gracias a sus virtudes en tamaño, practicidad y enfoque urbano, pero sin renunciar a una experiencia de manejo entretenida.
Desarrollado bajo el concepto “e: Dash Booster”, el nuevo modelo toma como base al Honda N-ONE e:, pero incorpora un chasis más ancho y una personalidad claramente deportiva. Su nombre refleja precisamente esa intención: ir más allá de los estándares tradicionales de los mini EV y ofrecer una propuesta única dentro del segmento.
Visualmente destaca por sus guardabarros ensanchados, postura baja y detalles aerodinámicos funcionales que mejoran el desempeño. En el interior, la marca apostó por un ambiente más emocional, con asientos deportivos exclusivos, detalles asimétricos en color azul y un tablero horizontal que mejora la visibilidad y la sensación de control.
Uno de los puntos más interesantes es su enfoque dinámico. Con apenas 1.090 kilos de peso, llantas anchas y una trocha ampliada, el Super-ONE promete agilidad y estabilidad incluso a mayores velocidades. Además, ofrece cinco modos de manejo: Econ, City, Normal, Sport y Boost.
Este último libera todo el potencial del sistema eléctrico, aumentando la potencia de 47 kW a 70 kW para entregar una aceleración más contundente. A ello se suma una transmisión simulada de siete velocidades y un sistema de sonido virtual que reproduce sensaciones similares a las de un deportivo de combustión.
La experiencia también se complementa con iluminación ambiental dinámica y un sistema de audio Bose de ocho parlantes, el primero en un compacto de la marca en Japón.
En términos prácticos, el Super-ONE ofrece hasta 274 kilómetros de autonomía bajo ciclo WLTC y tiempos de carga de aproximadamente 30 minutos con carga rápida. Además, puede suministrar hasta 1.500 W de energía externa (V2L) para alimentar dispositivos eléctricos o servir como respaldo en emergencias.
Respecto al apartado de tecnología y seguridad, incorpora pantalla Honda Connect de 9 pulgadas con servicios de Google integrados y el paquete Honda Sensing, que incluye control crucero adaptativo, mantenimiento de carril, frenado autónomo y asistencia en tráfico.
Aunque por ahora está pensado para Japón, el Honda Super-ONE deja claro que los eléctricos compactos también pueden ser emocionantes, algo que podría conectar muy bien con las necesidades de movilidad urbana en mercados como el de Colombia. ¿Te gustaría verlo en nuestro país?
