Pocas personas ponen en duda que el camino de la electrificación de los automóviles no sea el correcto, pero para un experto como Horacio, dicha tendencia no tiene sentido en los superdeportivos de lujo.
“Creo que, si preguntas a la gente, la mayoría dirá que un híbrido es algo extraordinario, porque tiene todos los problemas de un auto eléctrico y todos los problemas de un auto de combustión; además de unos costos de desarrollo y mantenimiento más elevados. En realidad, nadie está interesado en un auto híbrido”, comentó el empresario.
Estas polémicas declaraciones las entregó en una entrevista al medio The Drive y fueron realizadas durante la presentación del Utopia Roadster en Estados Unidos.
La marca Pagani está tomando decisiones en el sentido contrario a la electrificación de los superdeportivos de lujo, puesto que en su último modelo, el Pagani Utopia, el fabricante sigue apostando por un motor V12 biturbo de 6,0 litros,sin ningún tipo de electrificación.
Cabe recordar que Horacio Pagani es un diseñador de automóviles argentino-italiano, fundador y propietario de Pagani Automobili S.p.A. Antes de fundar su propia marca trabajó para Lamborghini.
Sus palabras sólo las matizó con algunas excepciones, como son los modelos Gordon Murray T.50 y el Koenigsegg Jesko, que son vehículos que compiten en un segmento similar al del Utopia y son híbridos.
Pagani confesó que él y su empresa también creyeron inicialemente que se podía avanzar a la electromovilidad en los superdeportivos. “Nosotros definimos el concepto de este auto y llegamos a trabajar con Mercedes-AMG y otros socios, pero ocurrió lo siguiente: los clientes no estaban interesados”, puntualizó Horacio.
