El mercado automotor cada vez se diversifica más, con nuevos fabricantes que buscan ofrecer soluciones de movilidad o por la llegada de marcas ya conocidas a nuevos mercados, como es el caso de Polestar en Brasil; precisamente, en el país de la samba desembarcará una nueva propuesta electrificada, se trata de “Radar” o “Riddara”.
Radar es una subsidiaria de la marca china Geely y llegará a Brasil en pocas semanas con la RD6, una pick-up compacta eléctrica, que fue una de las grandes novedades en la pasada Auto China 2024, de Beijing, la cual busca competir con las ya conocidas FIat Toro, RAM Rampage y Ford Maverick, entre otras.
Radar/Riddara RD6: dimensiones y diseño
La Radar RD6 se construye sobre la plataforma modular “SEA” de Volvo y Geely, por lo que cuenta con una estructura monocasco. Sus dimensiones son:
- 5.260 mm de largo
- 1.900 mm de ancho
- 1.830 mm de alto
- 3.120 mm de distancia entre ejes
- 1.200 litros de capacidad en el platón
Comparando la Radar con las Ford Maverick y RAM Rampage, estas medidas hacen que la RD6 sea alrededor de 200 mm más larga, cerca de 100 mm más alta y que tenga entre 40 y 130 mm más de distancia entre ejes, dimensiones que la acercan a pick-up más grandes, como la recientemente lanzada Mitsubishi L200 Triton o la Chevrolet Colorado.
En materia de diseño, la RD6 combina líneas laterales bien marcadas en los guardabarros y la parte baja de las puertas, además de una “imaginería off-road”, con partes inferiores en plástico negro, barras de techo y protectores grises en los parachoques. Se destacan elementos como un aplique negro detrás del habitáculo, que parece ser un “alerón”, sunroof, luces LED, y tres pares de enchufes en la caja: dos de 10A, dos de 16A y dos tomas de 12V.
Puertas adentro, algunos medios brasileños afirman que cuenta con elementos suaves al tacto, algunos detalles cromados, una pantalla flotante de 12,3”, cuadro de instrumentos digital, comandos en el volante y presencia de botones físicos en la consola central.
Radar/Riddara RD6: tren de potencia
Esta nueva pick-up eléctrica cuenta con un motor de 200 kW (268 hp), que le permite acelerar de 0 a 100 km/h en seis segundos. Según la versión, puede tener una batería de fosfato de litio de 63 kWh u otras de iones de litio de 86 o 100 kWh, con una autonomía declarada que puede ser de 400, 550 y 632 kilómetros respectivamente.
Radar/Riddara RD6: ¿cuándo se presenta?
Esta pick-up eléctrica debutará en Brasil en el festival “Día Mundial del Rock”, que se realizará en Curitiba, el 13 de julio. En el evento, se usarán dos unidades de la RD6 para darle energía a los escenarios; la marca informa que las ventas, en la tierra de Neymar, iniciarán en septiembre.
