La búsqueda de la neutralidad de carbono acelera el desarrollo de las baterías para los autos eléctricos (EV). Si bien los acumuladores de iones de litio monopolizan el mercado de los EV, los de sodio tienen la mira puesta en los vehículos más pequeños.
En Japón, científicos de la Universidad Metropolitana de Osaka buscan otras alternativas al desarrollar baterías de estado sólido de sodio. Al combinar ambas tecnologías, los profesores Atsushi Sakuda y Akitoshi Hayashi buscan conseguir una batería de estado sólido con gran densidad energética y seguridad, con la ventaja (gracias al sodio) de poder fabricarse en masa.
Para conseguirlo, utilizan polisulfuros de sodio como base para el electrolito sólido, con lo que obtienen una conductividad iónica de sodio diez veces superior a las anteriormente registradas en cualquier otro proyecto.
Sakuda asegura que “este proceso de reciente desarrollo es útil para la producción de casi todos los materiales de sulfuro que contienen sodio, incluidos electrolitos sólidos y materiales activos para los electrodos”.
“Además, en comparación con los métodos convencionales, este proceso facilita la obtención de materiales que muestran mayor rendimiento”.
Por lo pronto, habrá que esperar para saber si esta tecnología llega a producción.
