Honda viene en una estrategia de renovación muy importante en el rubro de camionetas familiares, que tiene como resultado la llegada al país de productos como la sexta generación de la CR-V, la tercera generación de la HR-V y la cuarta generación de la Pilot.
Pues bien, en el Salón del Automóvil de Bogotá se presenta oficialmente en Colombia la nueva ZR-V, un SUV que inicialmente se especuló podría reemplazar a la WR-Z, pero que en realidad se posiciona como nuevo escalón dentro del portafolio de camionetas de la marca; en este caso, la recién llegada queda justo antes de la CR-V y un peldaño más arriba de la HR-V.
Vale decir que la “Z” en el nombre de la ZR-V hace alusión a la Generación Z y ello permite saber hacia dónde se orienta este modelo, que busca seducir a ese creciente segmento de familias jóvenes y nativos digitales, que buscan vehículos tecnológicos que mejoren su experiencia de manejo.
Honda ZR-V: características
Digamos en principio que este SUV llega al país en dos versiones (LX y Touring). Por tener dimensiones mayores a las del WR-V y del HR-V, tiene las proporciones justas para rodar sin problema en ciudad, pero con mucha más comodidad y espacio disponible que sus hermanas más compactas. El rasgo particular de la ZR-V es definitivamente el frontal, con una parrilla más bien pequeña que estéticamente no se relaciona con sus parientes de linaje, pero que le aporta una personalidad propia. En cuanto a su equipamiento exterior, este SUV cuenta con:
- Faros delanteros full LED (con sensor crepuscular en Touring)
- Luces traseras LED
- Luz de matrícula y de conducción diurna en LED
- Antena tipo aleta de tiburón
- Rines de 17” (bitono en Touring)
Por su parte, la versión más equipada añade llave con función smart entry, sunroof, escape en acabado cromado deportivo y acabado exterior en piano black brillante.
Dimensiones
- Largo: 4.568 mm
- Ancho: 1.840 mm
- Alto: 1.620 mm
- Distancia entre ejes: 2.655 mm
- Capacidad del baúl: 389 litros
Honda ZR-V: interior y equipamiento
La cabina de este SUV resulta muy particular, pues aquí sí se alinea más con otros modelos de la marca, en particular con el actual Civic, aunque también hay cierta afinidad en el área de la consola central con la segunda generación del HR-V. En todo caso, se dispone de un ambiente amplio, claro y cómodo para los cinco pasajeros, con una percepción de calidad muy destacada. El equipamiento a bordo incluye, entre otros:
- Freno de estacionamiento electrónico
- Sensores de parqueo delanteros y traseros (Touring)
- Iluminación interna en LED
- Bloqueo automático que se activa con la velocidad
- Vidrios eléctricos con función one-touch y antiatrapamiento
- Cargador inalámbrico para celulares (Touring)
- Aire acondicionado digital automático y bizona
- Retrovisores laterales con ajuste eléctrico
- Botón de arranque (start/stop)
- Encendido a distancia (Touring)
- Volante y palanca de cambios en cuero (Touring)
- Columna del volante con ajuste de altura y profundidad
- Aislamiento acústico para mejor cancelación del ruido externo (Touring)
- Levas de cambio en el volante
- Comandos en el volante
- Tapizados en cuero
- Asiento del conductor con reglaje eléctrico (Touring)
- Sistema multimedia con pantalla táctil de 7" (de 9” en Touring)
- Conectividad Apple CarPlay y Android Auto, vía cable
- Cuadro de instrumentos digital TFT de 7”
- Pedales deportivos (Touring)
Honda ZR-V: motor y seguridad
Ambas versiones del nuevo integrante de la familia Honda se mueven por la competente gestión de un motor de gasolina de dos litros DOHC i-VTEC que entrega 155 caballos de potencia y 136 Nm de torque, los cuales se administran a través de una transmisión automática de tipo CVT con modo Sport. Por otra parte, la dirección de este SUV, con tracción delantera, cuenta con asistencia eléctrica progresiva.
El equipamiento de seguridad es uno los argumentos que más seducen en el dinámico segmento donde entra a competir la ZR-V, por ello la marca la dotó con recursos como:
- Ocho airbags
- Frenos de disco con ABS y EBD
- Asistencia de frenado de emergencia
- Asistencia de estabilidad
- Asistente de arranque en pendiente
- Sistema asistente de manejo ágil
- Señal de parada de emergencia
- Control de descenso en pendientes
- Anclaje Isofix
- Cámara de reversa (de tres vistas), con líneas dinámicas
- Sensor de presión de llantas
- Asistente de reducción de punto ciego (Touring)
Adicionalmente, las dos versiones incorporan el paquete Honda Sensing, conjunto de tecnologías de seguridad y asistencia al conductor que incluye: control crucero adaptable (con seguimiento en tráfico lento), sistema de frenado para mitigación de colisiones, sistema de permanencia de carril, sistema para mitigación de salida de carretera, sistema automático de asistencia de luces altas y bajas, así como sistema de atención al conductor.
Disponible en colores Blanco Platino, Plata Lunar, Acero Moderno y Gris Urbano; el nuevo SUV de Honda tiene un precio que inicia desde $156.990.000.
