La electrificación sigue ganando espacio en el portafolio de Honda en Colombia. En ese contexto, la marca presenta la nueva ZR-V Advanced Hybrid, un SUV que incorpora la tecnología híbrida e:HEV y combina desempeño, eficiencia, comodidad y un completo paquete de asistencias a la conducción.
Con este modelo, el fabricante japonés amplía su propuesta de vehículos híbridos en el país, iniciada con el CR-V Advanced Hybrid y apuesta por un sistema que no se limita a complementar el funcionamiento del motor de combustión. La tecnología e:HEV puede utilizar el motor eléctrico, el motor de gasolina o ambos, de acuerdo con las condiciones de manejo, la velocidad y la demanda de potencia.
A diferencia de un híbrido convencional que utiliza el motor de combustión como principal fuente de movimiento, el sistema e:HEV de Honda utiliza principalmente el motor eléctrico para impulsar las ruedas y reserva la conexión mecánica del motor de gasolina para determinadas condiciones de operación
“La ZR-V Advanced Hybrid es un vehículo que reúne la eficiencia de nuestra tecnología e:HEV con el diseño, la sofisticación y la seguridad que distinguen a Honda. Queremos ofrecer una propuesta para quienes saben lo que merecen y buscan una experiencia de conducción más inteligente, sin renunciar al placer de manejar”, señala Carlos Mejía, gerente de producto de Honda Autos Colombia.
El modelo totalmente híbrido de Honda llega al país en un momento muy favorable para su segmento: de acuerdo con datos de Fenalco y la ANDI, entre enero y agosto, los vehículos híbridos acumularon un total de 63.210 matrículas y ello supone un crecimiento interanual del 61 %, lo que demuestra la gran aceptación de este tipo de tecnologías por parte del consumidor nacional.
Los más puristas encontrarán ventaja en que esta nueva camioneta recreativa familiar híbrida tenga origen japonés, mientras que la Honda ZR-V a gasolina que se presentó en Colombia a finales de 2023 se fabrique en México.
Honda ZR-V Advanced Hybrid: diseño y dimensiones
La ZR-V Advanced Hybrid, que se ofrece en versiones X-tyle y Touring, presenta una carrocería de líneas limpias y una apariencia que combina elementos elegantes con detalles de orientación deportiva. En el frontal se evidencian las mayores diferencias frente a la versión a gasolina, donde sobresale una parrilla en acabado piano black, con líneas verticales tipo cascada, acompañada por faros con tecnología LED, luces DRL y direccionales secuenciales.
La propuesta exterior se complementa con rines de 17” en la versión X-tyle y rines deportivos bitono de 18 pulgadas en Touring, montados sobre llantas 225/55 R18. En la parte posterior incorpora grupos ópticos LED y escapes deportivos con exosto cromado, mientras que la puerta trasera eléctrica suma apertura manos libres y función de cierre por distanciamiento (Walk Away Close).
El SUV híbrido mide 4.567 mm de largo, 1.840 mm de ancho y 1.621 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2.655 mm y un despeje al suelo de 186 mm. Su peso vacío es de 1.565 kilos y tiene una capacidad del baúl de 380 litros, nueve litros menos que la versión a gasolina.
Honda ZR-V Advanced Hybrid: interior y equipamiento
Puertas adentro, Honda plantea un ambiente de corte premium, al incluir una combinación de elementos enfocados en la comodidad y otros que refuerzan el carácter deportivo del modelo.
El tablero incorpora un panel de instrumentos digital TFT de siete pulgadas y un sistema multimedia con pantalla táctil de nueve pulgadas, compatible con Apple CarPlay inalámbrico y Android Auto. También cuenta con selector electrónico de modos de manejo y mando de cambios Shift by Wire.
La versión Touring añade un conjunto de elementos de mayor nivel, entre ellos tapicería en cuero, volante forrado en cuero, asientos delanteros de ajuste eléctrico con memoria para el conductor, climatización bizona, cargador inalámbrico para celulares e iluminación ambiental LED en las puertas.
La oferta tope de gama también suma pedales deportivos en aluminio, retrovisor interior electrocrómico, abatimiento eléctrico automático de los espejos laterales y un sistema de audio con ocho parlantes. Para los ocupantes posteriores dispone de salidas de aire y puertos de carga USB tipo C. La ZR-V e:HEV además incorpora acceso inteligente, sensor de lluvia y apertura de ventanas a distancia.
Honda ZR-V Advanced Hybrid: tecnología híbrida e:HEV
Uno de los principales argumentos de la ZR-V Advanced Hybrid está en su sistema de propulsión e:HEV, que combina un motor de combustión de 2,0 litros i-VTEC de ciclo Atkinson con dos motores eléctricos: uno generador y otro de tracción.
El motor a gasolina desarrolla 139 hp a 6.000 rpm y 182 Nm a 4.500 rpm, mientras que el motor eléctrico de tracción genera 184 hp y 315 Nm. Por su parte, la batería de alto voltaje es de iones de litio, trabaja a 260 voltios de corriente directa y tiene una capacidad de 1,05 kWh, distribuida en dos módulos con 36 celdas.
La particularidad del sistema está en la manera como administra el flujo de energía. En determinadas condiciones, el vehículo puede desplazarse exclusivamente con el impulso del motor eléctrico, mientras que en otras utiliza el motor de combustión para generar electricidad y alimentar el motor eléctrico de tracción. A velocidades y condiciones específicas, el propulsor de gasolina también puede encargarse directamente de mover las ruedas.
De esta manera, el sistema contempla tres modos de funcionamiento: eléctrico, híbrido y mediante el motor de combustión. La gestión electrónica selecciona automáticamente la configuración más conveniente según las condiciones de operación. Además, se vale del frenado regenerativo para recargar la batería de alto voltaje.
El conductor puede intervenir en este proceso mediante las levas ubicadas detrás del volante, que permiten seleccionar cuatro niveles de regeneración de carga.
La ZR-V cuenta además con una transmisión e-CVT de engranajes y tres modos de manejo: Econ, Normal y Sport, con los que se puede modificar la respuesta del vehículo de acuerdo con las condiciones de conducción.
Honda ZR-V Advanced Hybrid: seguridad
El nuevo SUV incorpora de serie la estructura de compatibilidad avanzada ACE, con ocho airbags y el conjunto de tecnologías de asistencia a la conducción Honda Sensing.
Entre sus funciones destacan la cámara gran angular, la alerta de colisión frontal con asistencia de frenado autónomo, la asistencia de luces altas, el control crucero adaptativo, el seguimiento en tráfico lento, el monitoreo y alerta del nivel de atención del conductor, además de alerta y asistencia de permanencia en carretera y de mantenimiento y seguimiento de carril.
La versión Touring amplía este equipamiento con detector de punto ciego, alerta de tráfico cruzado trasero y sensores de parqueo delanteros y traseros.
Honda también respalda la tecnología híbrida con una garantía de ocho años o 160.000 kilómetros para el sistema híbrido, mientras que el vehículo cuenta con una cobertura de cinco años o 120.000 kilómetros.
A esto se suma el programa de mantenimiento de la marca, que contempla cuatro revisiones de mantenimiento y cambios de aceite sin costo durante los primeros dos años o 40.000 kilómetros, lo que ocurra primero.
Precios
- Honda ZR-V e:HEV X-tyle: $156.900.000
- Honda ZR-V e:HEV Touring: $164.900.000
Con este lanzamiento, Honda fortalece su oferta de electrificación en Colombia con un SUV cuyo principal diferencial técnico está en la gestión de su sistema e:HEV, capaz de alternar entre propulsión eléctrica, híbrida y mediante el motor de combustión para adaptarse a diferentes escenarios de conducción.
