Finalmente (después de un sinfín de adelantos, fotos espía y especulaciones), acá está el nuevo SUV de Fiat. Ahora la marca presenta fotos oficiales
Como antecedente, digamos que la marca italiana prepara en Brasil un nuevo SUV, conocido como Proyecto 363, para atacar el segmento B, que es el más competitivo del momento. Con este modelo quiere enfrentar a rivales de la talla de Jeep Renegade, Renault Captur, Nissan Kicks y Chevrolet Tracker, entre otros.
Según declara la marca, este nuevo crossover no deriva directamente de Argo y del Cronos (plataforma MP1), sino que inaugura la nueva base MLA. Esta es una típica movida de Fiat, que parece ser la única marca del mundo que no aprovecha una plataforma modular.
En palabras del fabricante, esta nueva base aportaría mejor desempeño, rigidez y comodidad, además de componentes exclusivos que mejorarán su seguridad.
Fiat SUV, Proyecto 363, ¿cómo se llamará?
El fabricante anuncia que, en favor de la democracia, decidió que el nombre sea elegido por voluntad popular en las redes sociales… En todo caso, la marca parte de tres opciones: Tuo, Domo y Pulse.
Si bien puedes adivinar algunos puntos en común con el Argo, el nuevo Fiat Tuo, Domo o Pulse tiene personalidad propia.
Claves de Diseño del nuevo SUV de Fiat
- Faros estilo RAM 700
- Puerta trasera y spoiler grande, con mucho “estilo Argo”
- Luces traseras diferentes a las de Argo
- Pronunciada pestaña LED
- Bocel cromado que atraviesa la parte superior del frontal
- Parrilla más redondeada con tres láminas
- “Tomas de aire” laterales con exploradoras o faros antiniebla LED
- Ski metalizado en la parte baja de ambos parachoques
- Doble salida de escape ¿real o estética?
- Protector negro que recorre todo el perímetro incluyendo
- Toma de aire inferior
- Guardabarros
- Base de las exporadoras
- Parachoques trasero
- Techo color negro
- Barras de techo
Fiat SUV o Proyecto 363 con turbo
El nuevo SUV compacto de Fiat estrenará el nuevo motor turbo de la marca.
- 1.0L Firefly turbo
- Tres cilindros y 12 válvulas
- 120 hp de potencia y 196 Nm de torque
En todo caso habrá un motor de entrada: el 1,3 litros de 8 válvulas, 99 caballos y 128 Nm, que ya conocemos en modelos como Argo, Cronos y RAM 700.
Las transmisiones serán una automática de seis cambios solo para el turbo y, como novedad, una CVT para el 1,3 litros.
Fiat Tuo, Domo y Pulse: ¿para cuándo?
En esta oportunidad, la marca nos antoja con un par de tomas exteriores, pero no te preocupes, porque su debut en los concesionarios brasileros está programado para septiembre/octubre de 2021.
Se espera que, al menos en la versión más equipada, el crossover incluya distintas asistencias avanzadas a la conducción (ADAS), tales como aviso de cambio de carril, control crucero adaptativo y frenado de emergencia.
En cuanto a precios, se sabe que el plan para Brasil y Argentina es que esté por debajo del Jeep Renegade, conservando la diferenciación de marca “popular y premium”, respectivamente.
¿Llegará a Colombia? Consideramos que resulta una propuesta muy interesante para nuestro mercado, ojalá lo tengamos pronto.
