El Centro de Experimentación y Seguridad Vial (Cesvi Colombia) informa los resultados de la Cesta Básica de Repuestos (CB) de automóviles de carrocería tipo hatchback más vendidos en Colombia durante el año pasado. Este insumo permite determinar qué modelos resultan más económicos de reparar en caso de una colisión.
En esta oportunidad debemos hacer una precisión, pues, de acuerdo con los datos reportados por Fenalco – Andi, en este subsegmento de mercado, Renault acaparó el podio en número de matrículas con sus modelos Kwid, Stepway y Sandero, por lo que, para efectos comparativos entre fabricantes, se eligió una sola referencia de la marca del rombo; en este caso, el Sandero.
Importante recordar que los hatchback, también conocidos como vehículos cinco puertas, son aquellos automóviles que cuentan con una compuerta trasera que incluye el vidrio panorámico y desde el baúl es posible acceder al habitáculo de pasajeros.
De acuerdo con la gráfica anterior, en este segmento, la CB de repuestos con menor precio corresponde al Mazda2 y el mayor costo es la del Kia Picanto, con una diferencia entre ambas de 20,7 puntos porcentuales. Si realizamos el análisis del costo de la CB frente al valor comercial del vehículo encontramos que la relación es la siguiente: Mazda2 obtiene 41,8%, Chevrolet Onix tiene una relación de 42,3%, Nissan March se posiciona con 60,4%, Renault Sandero posee 61,5% y por último Kia Picanto con una relación de 62,3%.
Comparativa de la participación de la CB por secciones del vehículo
La siguiente gráfica indica el porcentaje de participación en el total de la CB de repuestos, segmentando en secciones, como: delantera, que incluye repuestos como parachoques, capó y farola. Sección central, hay repuestos como puertas delantera y trasera y vidrios. Sección trasera, hay repuestos como paragolpes, puerta del baúl y stop. Finalmente, está la sección mecánica, donde están repuestos como el radiador y los elementos de la suspensión.
La sección delantera del Mazda2 es la que registra el mayor precio y la menor la del Renault Sandero; para la sección central, el mayor costo lo reporta el Sandero y el más bajo es el del Onix; en la sección trasera el mayor costo recae de nuevo en el modelo de Renault y el menor es el del Mazda2; por último, en el apartado mecánico el mayor porcentaje de costo recae en el Nissan March y el menor en el Sandero.
“Los resultados de este nuevo estudio de Cesvi ratifican nuestro compromiso y trabajo diario por ofrecer los mejores costos de reparación. Continuaremos trabajando con los más altos estándares de calidad en nuestro servicio al cliente, brindando precios justos y competitivos”, declara Carlos Mesa, Director de Servicio al Cliente de Mazda de Colombia, a raíz del buen desempeño reportado por el Mazda2.
