Peugeot 3008 2021, actualización pertinente

El 3008 ha terminado siendo un punto de inflexión para Peugeot, marca que hace menos de 15 años no tenía un SUV en el catálogo ni sabía cómo venderlos, pero que se adaptó rápidamente el mercado con un modelo que ha sido un éxito mundial: 800 mil unidades comercializadas desde el lanzamiento de esta segunda generación en 2016, ubicándose como líder europeo en ese segmento.

A cuatro años de su estreno, la marca actualiza el "Car of the Year 2017" con un renovado diseño exterior e interior, más tecnología y la opción de elegir un tren motriz híbrido enchufable y tracción 4x4. Básicamente, recibe todo lo nuevo que estrenó recientemente el Peugeot 2008.

Peugeot 3008 2021: exterior

No hay revoluciones en este apartado, puesto que el diseño del 3008 ha sido desde su lanzamiento uno de sus puntos más fuertes. Sí se actualizó para acercarlo a los modelos más recientes y elevar la sensación de SUV de alta gama.

• Nueva firma luminosa DRL en LED con forma de "colmillo del León", similar al que se aprecia en los nuevos 208, 2008 y 508
• Luces delanteras LED con diseño de garras
• Parrilla frontal sin marco exterior y con aspecto tridimensional
• Rediseño de parachoques delantero con nuevas entradas de aire laterales, enmarcadas en negro brillante

• Nuevas luces traseras LED con diseño de "garras de león"
• Rediseño de rines de 17 a 19 pulgadas
• Siete colores exteriores: Azul Célebes, Azul Vértigo, Blanco Nacarado, Gris Artense, Gris Platinum, Negro Perla Nera y Rojo Ultimate
• Nuevo acabado Black Pack en la versión GT / GT Pack (foto auto rojo):
  • Parrilla delantera León "Dark Chrome"
  • Logotipos de Peugeot, 3008 y GT en negro satinado
  • Detalles en negro brillante: placa del guardabarros, molduras de aletas delanteras, techo, alerón y umbral del parachoques
  • Barras de techo en negro satinado
  • Rines de 19" 'Washington' Black Pack, específicas negro ónix

Peugeot 3008 2021: interior

Lo más llamativo en el habitáculo es la inclusión del i-Cockpit 3D, así como una nueva selección de materiales y acabados, para generar una impresión de mayor lujo.

El Peugeot 3008 se ofrecerá con los mismos tres niveles anteriores: Active, Allure y GT, pero añadirá una variante Pack para cada una, que agrega algunos elementos extra de equipamiento.

• Tablero de mandos digital de 12,3 pulgadas, personalizable y configurable, con visualización 3D
• Nueva pantalla táctil central de 10” de alta definición, con botones de acceso directo a las principales funciones
• De serie, selector de modos de manejo emplazado en la consola central
• Nuevos acabados:
  • Revestimiento Mistral Black PET y Alcántara en versiones GT / GT Pack
  • Tapicería Mistral en cuero napa con costuras
  • Nueva madera de tilo oscura
  • Nuevo espejo retrovisor "sin marco" en los GT / GT Pack.

Peugeot 3008 2021: tecnología

Hay muchos aditamentos nuevos, pero lo más relevante es que se suman de serie varias tecnologías que antes estaban disponibles sólo en las variantes más altas. De igual forma, se incluyen asistencias a la conducción a una larga lista que ya estaban disponibles en este modelo.

• Luces Full LED de serie
• Sistema de iluminación estática en curva (EVS), que mejora la velocidad en movimiento
• Función "Foggy Mode", que reemplaza las luces de niebla delanteras por diodos LED de intensidad reducida
• Modo Night Vision, que detecta peatones y animales en la oscuridad o con visibilidad reducida
• Control de crucero adaptativo con función Stop & Go
• Asistente de posición en el carril: permite elegir la ubicación en el carril y requiere que el conductor mantenga las manos en el volante
• Aviso de colisión frontal con frenado automático de emergencia, que detecta peatones y ciclistas.
• Reconocimiento de señales de tráfico ampliado
• Sistema de recarga inalámbrico para smartphone
• Nuevos puertos USB para las plazas posteriores
• Nuevos asientos con función de masaje
• Apertura de puerta del baúl con función manos libres
• Sistema de audio HiFi FOCAL de 515 watts (opcional)

Peugeot 3008 2021: mecánica

• No hay cambios en la gama de motores térmicos para la versión 2021 del Peugeot 3008, ofreciéndose los bloques de las familias PureTech y BlueHDi. Tampoco es nueva la oferta de versiones electrificadas, manteniéndose las dos opciones actuales, con tracción delantera o en las cuatro ruedas.

• Versiones de combustión

• PureTech gasolina 3 cilindros y 1,2 litros
  • 130 hp / 230 Nm
  • Transmisiones MT6 y EAT8
• PureTech gasolina 4 cilindros y 1,6 litros
  • 180 hp / 250 Nm
  • Transmisión EAT8
• BlueHDi diésel 4 cilindros y 1,5 litros
  • 130 hp / 300 Nm
  • Transmisión EAT8

• Versiones electrificadas
  • HYBRID4 300
    • Motor térmico 1,6 Turbo de 200 caballos, más dos motores eléctricos de 110 y 112 hp
    • Sistema total: 300 hp
    • Batería de 13,2 kWh
    • Transmisión e-EAT8
    • Tracción en las cuatro ruedas
    • Autonomía eléctrica: hasta 59 km (WLTP)
  • HYBRID 225
    • Motor térmico 1,6 Turbo de 180 hp más un motor eléctrico de 110 caballos
    • Sistema total: 225 hp
    • Batería de 13,2 kWh
    • Transmisión e-EAT8
    • Tracción delantera
    • Autonomía eléctrica: hasta 45 km (WLTP)

El nuevo Peugeot 3008 se fabricará en la planta de Sochaux (Francia) y se pondrá a la venta en Europa a finales de este año.