Para el mes de abril está programado el lanzamiento oficial de la nueva generación de la FIAT Strada (RAM 700 en Colombia), la pick-up compacta del Grupo FCA que anuncia un cambio tan grande que promete ser irreconocible.
Después de develar una foto del frontal, FCA libera ahora una imagen de la zaga, confirmándose algo que ya se había anunciado hace un tiempo: que replicará el diseño de la popular FIAT Toro, aunque con dimensiones más reducidas.
Lo claro es que la nueva Strada será "más grande y robusta" que su antecesora, según indica la marca.
En las fotos se aprecia una nueva Strada mucho más grande y musculosa, con una silueta prácticamente calcada a la Toro donde la doble cabina se ve integrada a la pick-up en un mismo diseño. Incluye un cofre y una caja de carga altas, barras de techo que caen hasta los bordes, una fascia más grande con un pequeño escalón, y luces muy similares pero en un tamaño más reducido.
El frontal, en cambio, no es tan similar, ya que muestra una parrilla como la del FIAT Argo en lugar de la fina tira que luce la Toro. Sí replica, al menos en la versión más alta, un paquete de protecciones plásticas del tipo Adventure.
La nueva Strada fue filtrada saliendo de la línea de producción, mostrando la versión de cabina simple, con espejos negros y tapones, por lo que, asumimos, se ofrecerá en un amplio abanico de opciones de carrocería y diseño, incluyeno esta variante enfocada en el trabajo duro.
Del interior nada se ha publicado, pero según se sabe de medios brasileños, tendrá elementos tanto del Argo como del Mobi, ya que, a no olvidar, la Strada compite en el segmento bajo de las pick-ups y no puede darse el lujo de estirar el precio.
También se sabe que la nueva Strada se ofrecerá con el conocido motor 1.4 Fire de 88 Hp y el 1.3 Firefly de 109 caballos, siempre con caja manual de 5 velocidades. La variante con transmisión automática no aparecerá antes de 2021, posiblemente adscrita al motor 1.0 turbo.
Como lo mencionamos anteriormente, en Colombia, la Fiat Strada se comercializa bajo la marca RAM y con el nombre de RAM 700, mientras que la Toro es la RAM 1000, algo que no debería cambiar con la llegada de la nueva Strada.
