Ford Pro amplía su oferta de vehículos comerciales en Suramérica con la Transit City, una nueva van 100 % eléctrica desarrollada para atender las necesidades del transporte de mercancías y las operaciones de última milla. El modelo inicia su comercialización este 9 de noviembre en Brasil, Argentina y Chile, con su presentación al público durante Fenatran, la principal feria de transporte de carga y logística de la región, que se realiza en São Paulo.
Con este lanzamiento, la marca ingresa al segmento de una tonelada, impulsado por el crecimiento del comercio electrónico. Su propuesta combina dimensiones compactas, capacidad de carga y menores costos operativos. Ford anticipa que tendrá un precio competitivo frente a alternativas con motorización diésel.
Autonomía y capacidad de carga
La nueva van estará disponible en una única configuración, denominada L1H1, con 4.985 milímetros de longitud y 1.991 milímetros de altura. Su carrocería ofrece un volumen de carga de 6,4 metros cúbicos y capacidad útil de hasta 1.085 kilos, mientras que sus dimensiones buscan facilitar la circulación por calles estrechas y el acceso a parqueaderos.
El sistema de propulsión está compuesto por un motor eléctrico de 150 hp y 260 Nm de torque, alimentado por una batería LFP de 56 kWh. Según Ford, ofrece una autonomía de hasta 381 kilómetros en ciclo urbano y 254 kilómetros en ciclo combinado WLTP.
Admite recarga rápida en corriente continua de hasta 115 kW, con la que puede recuperar del 20 % al 80 % de la batería en unos 33 minutos. También cuenta con carga en corriente alterna de 11,5 kW, que permite pasar del 20 % al 100 % en aproximadamente cinco horas.
La Transit City incorpora tres modos de conducción (Normal, Económico y Resbaladizo), función One Pedal Drive y un radio de giro de seis metros para facilitar las maniobras en entornos urbanos.
Equipamiento, seguridad y costos de operación
En el habitáculo se destacan el panel de instrumentos digital de siete pulgadas, la pantalla multimedia de 12,3 pulgadas con Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos, asiento con calefacción, volante multifunción, cámara de reversa y encendido sin llave.
Aparte de dos airbags delanteros, el paquete de seguridad incluye de serie ADAS como control de crucero adaptativo, frenado autónomo de emergencia, detector de fatiga y asistente de mantenimiento de carril, apoyados por sensores de estacionamiento delanteros y traseros.
Desarrollada por Ford en colaboración con JMC en China, esta van comercial acumuló más de un millón de kilómetros de pruebas de durabilidad a nivel mundial. Además, recibió un programa de validación regional que incluyó 20.000 horas de ingeniería y pruebas específicas para las condiciones de operación en la región.
Uno de sus principales argumentos comerciales será el ahorro en mantenimiento. Ford estima que los costos de servicio pueden ser hasta un 40 % inferiores a los de una van diésel, gracias, entre otros factores, a que el sistema eléctrico tiene un 86 % menos de piezas móviles. Los intervalos de mantenimiento serán de dos años o 40.000 kilómetros.
La nueva Ford Transit City completamente eléctrica llegará a Colombia durante el primer trimestre de 2027.
