En la Feria Internacional del Transporte de Hannover, Alemania (IAA 2026) se realizó el estreno mundial de un nuevo integrante de la familia PV de vehículos comerciales de Kia: el PV7, que después del PV5, es el segundo modelo en estrenar la plataforma eléctrica Platform Beyond Vehicle (PBV), ampliando la oferta de la firma surcoreana en el segmento de los vehículos comerciales ligeros con sus variantes de carga y pasajeros, que se espera salgan a la venta en Corea y Europa durante el segundo semestre de 2027.
El PV7 se basa en el concepto Tool Box de Kia, que se centra en la creación de vehículos optimizados para las necesidades específicas de cada cliente. Se desarrolló para ofrecer mayor capacidad y carga útil para entornos operativos más exigentes y aplicaciones a mayor escala. La marca planea ofrecer hasta 23 variantes, incluyendo Cargo, Passenger, Chassis Cab y diferentes conversiones. A futuro, también habrá una versión AWD.
También fue diseñado teniendo en cuenta las necesidades prácticas de conductores, operadores y pasajeros, con características que reducen el esfuerzo físico durante la entrada y la carga, mejoran la usabilidad y la comodidad.
Kia PV7: diseño
Desarrollado bajo la filosofía de diseño Opuestos Unidos, el PV7 combina proporciones audaces y verticales con una silueta de cabina adelantada de líneas rectas y un techo plano.
En la parte delantera se destaca su capó negro compartido con el PV5. La conexión visual entre el pilar delantero y las luces diurnas refuerza su forma monovolumen, mientras que el capó y los embellecedores de los pilares en negro crean un fuerte contraste con el color de la carrocería y refuerzan la identidad de diseño de esta familia de vehículos. La iluminación característica de Kia, las luces ocultas y un diseño inferior robusto crean una apariencia distintiva y moderna. Una placa protectora inferior, visible bajo el parachoques, añade mayor sensación de robustez y durabilidad.
Visto de perfil, se destaca el techo flotante que, en el modelo de pasajeros, se integra visualmente con el guardabarros negro y el revestimiento del pilar D. La línea de cintura delantera rebajada, resaltada por un distintivo diseño descendente, mejora la sensación de amplitud, la visibilidad y la practicidad para el uso diario, mientras que su generosa superficie vidriada optimiza la visibilidad exterior y la visión en las curvas. Los guardabarros pronunciados, decorados en negro, así como los exclusivos acabados con áreas de vidrio diferencian las variantes de pasajeros y de carga, reforzando el carácter de cada modelo.
Atrás, el diseño de las puertas y la compuerta de carga son específicos para cada versión. Los gráficos técnicos de las luces traseras, las bisagras expuestas y los diseños de apertura claramente definidos enfatizan la funcionalidad, mientras que las esquinas del parachoques, las secciones de los guardabarros y el revestimiento de las puertas reemplazables ayudan a simplificar las reparaciones y reducir el tiempo de inactividad.
Kia PV7: diferencias entre las versiones de carga y pasajeros
La variante Cargo está disponible en configuraciones de 2 y 3 asientos, con tres tipos de carrocerías: Long, con una capacidad de carga de 1.165 kilos y 6,1 m3 de volumen, Compact, que admite hasta 1.200 kilos, mientras que el Cargo High Roof (Techo Alto) dispone de un volumen de carga de 8 m3.
Un modo de conducción específico para cargas pesadas adapta el rendimiento del vehículo a las diferentes condiciones de carga útil, lo que ayuda a mantener la estabilidad al transportar mercancía muy pesada.
Los materiales del piso se pueden adaptar a diferentes aplicaciones y se puede elegir entre una puerta trasera de doble hoja, totalmente abatible para facilitar la carga en espacios reducidos y una puerta trasera convencional elevable. La función Smart Walk Away cierra automáticamente la puerta corrediza eléctrica cuando el conductor se aleja con la llave inteligente, mientras que el monitoreo del estado de la puerta de carga permite realizar comprobaciones remotas.
En el caso de la versión de pasajeros, ofrecerá capacidad hasta para 11 ocupantes en Corea y nueve en mercados de exportación. Esta última versión estará disponible con o sin una cuarta fila, ofreciendo mayor flexibilidad para diferentes necesidades de pasajeros y operativas. La climatización trasera aumenta la comodidad de los pasajeros, mientras que entre las características disponibles se incluyen puertos de carga USB-C de 100 W y soluciones de almacenamiento.
Kia PV7: habitáculo y equipamiento
La cabina se diseñó teniendo en cuenta las necesidades de los usuarios que entran y salen del vehículo repetidamente durante una jornada laboral típica. Recursos como la agarradera del pilar A, la posición de asiento optimizada y los escalones con geometría refinada facilitan y hacen más cómodo el ingreso y la evacuación. Los controles físicos para las funciones de uso frecuente se complementan con el sistema de infoentretenimiento de nueva generación Pleos Connect, desarrollado por el Grupo Hyundai Motor.
Cuenta con pantallas de 12,9 y 14,6 pulgadas, inspiradas en dispositivos móviles, que brindan acceso intuitivo a la información del vehículo y a los servicios conectados.
El PV7 Cargo adopta el concepto de "Espacio de Trabajo Móvil", al incluir un tablero y una consola central superpuestos que maximizan el espacio útil. En este caso, los compartimentos de almacenamiento abiertos permiten tener los artículos esenciales al alcance de la mano, mientras que en los modelos de tres asientos delanteros, el respaldo del asiento central se pliega para crear una bandeja abierta y versátil cuando no se utiliza.
Kia PV7: motorización y seguridad
El nuevo modelo PBV de Kia se construye sobre la plataforma E-GMP.S que admite 800 voltios. Su motor eléctrico delantero puede entregar hasta 200 kWh (268 hp de potencia) y 420 Nm de torque, se puede elegir entre dos alternativas de baterías: una de 71,5 kWh u otra de 96,2 kWh, esta última promete más de 460 kilómetros de autonomía bajo el ciclo WLTP y puede recargarse del 10 al 80 % de su capacidad en torno a los 25 minutos. Es el primer modelo de la marca en tener dos puertos de carga: uno frontal CA/CC o uno trasero opcional CA.
El PV7 está equipado con un conjunto de tecnologías de seguridad y sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS) diseñados para ayudar a los conductores, reducir el riesgo de accidentes y proteger a los ocupantes.
Como parte de su paquete de seguridad cuenta con siete airbags (incluido un airbag para el pasajero delantero, instalado en el techo), mientras que el sistema Pedal Misapplication Safety Assist 2.0 (PMSA 2.0) está diseñado para ayudar a reducir el riesgo de aceleración involuntaria causada por un funcionamiento incorrecto de los pedales.
