El mundo del automóvil está cambiando y, por primera vez en los 32 años de historia de estos premios Wards a los Mejores Motores del Mundo, ninguno de los motores premiados funciona exclusivamente con combustibles fósiles: todos incorporan algún grado de electrificación.
Este año, los reconocimientos fueron para cuatro motores 100 % eléctricos, cuatro híbridos y dos híbridos enchufables (PHEV).
“La gran cantidad de vehículos híbridos, híbridos enchufables y eléctricos que figuran entre los nominados de este año refleja la evolución de la industria. Incluso los deportivos más apasionantes recurren a la asistencia eléctrica para involucrar al conductor y, de hecho, mejorar la experiencia”, afirma Robin Warner, gerente de Wards 10 Best y miembro del jurado.
“La tendencia hacia la electrificación refleja un mercado que sigue evolucionando y alejándose de más de un siglo de predominio de la propulsión exclusiva por combustión interna. Los híbridos, en particular, ya no son vehículos de nicho, sino que ahora se consideran parte integral de los portafolios de productos de los fabricantes de automóviles”, agrega el miembro del jurado, Bob Gritzinger.
La lista de ganadores también permite identificar hacia dónde evoluciona el mercado, debido a que hay siete SUV, dos deportivos y una station wagon, sin representación de hatchbacks ni sedanes. Se debe precisar que se trata de una selección de premios y no de una muestra representativa de las ventas globales.
Tres marcas alemanas y tres japonesas obtuvieron reconocimientos, seguidas por dos estadounidenses, una sueca y una surcoreana.
Aunque algunos mercados han moderado el ritmo de adopción a la electrificación total en la industria automotriz, estas tecnologías poco a poco van ganando terreno, particularmente en el formato híbrido, y se espera que en las próximas décadas aumente la adopción a más vehículos 100 % a baterías, siempre dependiendo de variables como infraestructura de carga, costos, regulación y preferencias de los consumidores.
El caso de Colombia es atípico, pues los vehículos electrificados ya suponen más del 50 % del mercado acumulado de vehículos nuevos: al cierre de septiembre, los vehículos híbridos acumularon 74.471 unidades y crecieron 60,7 %, mientras que los eléctricos sumaron 39.784 matrículas y tuvieron una variación de 221,7 % frente al mismo periodo de 2025.
Los ganadores de 2026
- Mercedes-Benz GLC 400 4MATIC (Eléctrico)
- Rivian R2 Performance (Eléctrico)
- Subaru Trailseeker (Eléctrico)
- Volvo EX60 P10 AWD (Eléctrico)
- Chevrolet Corvette ZR1X (V8 5.5L Turbo HEV)
- Hyundai Palisade Hybrid (L4 2.5L Turbo HEV)
- Nissan Rogue/X-Trail Hybrid (L3 1.5L Turbo HEV)
- Porsche 911 Carrera GTS T-Hybrid (H6 3.6L eTurbo HEV)
- BMW M5 Touring (V8 4,4L turbo PHEV)
- Toyota RAV4 PHEV GR Sport (L4 2,5L PHEV)
