El mercado colombiano de vehículos electrificados sumará un nuevo competidor. Astara anunció un acuerdo con Leapmotor International para convertirse en el distribuidor oficial de la marca china en Colombia, operación que hace parte de la estrategia de expansión de este fabricante en Latinoamérica.
El debut de Leapmotor en el país tendrá lugar durante el Salón del Automóvil de Bogotá 2026, mientras que el inicio de su comercialización está previsto para noviembre. Su portafolio incluirá SUV de los segmentos B, C y D, con alternativas de propulsión 100 % eléctrica (BEV) y eléctrica de rango extendido (REEV).
Con esta incorporación, Astara amplía su presencia en el mercado nacional, donde actualmente representa a FIAT, Jeep, Ram, Peugeot y Opel, marcas pertenecientes al Grupo Stellantis. La compañía aprovechará su experiencia y su red comercial y de posventa para respaldar la llegada de Leapmotor.
“La incorporación de Leapmotor a nuestra amplia oferta en Colombia es un nuevo hito que refuerza nuestra visión sobre el futuro de la movilidad. Iniciaremos la distribución de una marca innovadora, respaldada por un gran grupo como Stellantis, para ofrecer a los clientes colombianos una nueva generación de vehículos eléctricos y de rango extendido. Este movimiento consolida nuestro compromiso en un mercado clave para Astara en Latinoamérica”, señala Ignacio Enciso, CEO de Astara.
Por su parte, Felipe Daemon, vicepresidente de Leapmotor para Suramérica, indicó que el ingreso al país responde al plan de crecimiento regional del fabricante y destacó la experiencia de Astara en el mercado local como un factor clave para desarrollar la operación comercial y de posventa.
Leapmotor, una marca china en expansión internacional
Fundada en 2015 en Hangzhou (China), Leapmotor nació como una empresa tecnológica enfocada en el desarrollo de vehículos eléctricos inteligentes. Su actividad comprende desde el diseño y la fabricación de automóviles hasta la investigación en sistemas de propulsión, baterías, conducción inteligente y conectividad.
Uno de los aspectos que la compañía destaca de su propuesta es el desarrollo interno de buena parte de sus componentes. Según la información suministrada por la marca, cerca del 70 % del costo total de sus vehículos corresponde a componentes desarrollados y fabricados internamente.
Su apuesta tecnológica incluye soluciones como un sistema de propulsión eléctrica que integra ocho componentes en una sola unidad, una tecnología de integración de la batería con el chasis, fabricada en serie y una arquitectura electrónica centralizada que vincula cuatro dominios.
El crecimiento de Leapmotor también ha estado acompañado por su alianza con Stellantis. En 2023, el grupo automotor invirtió en la compañía china y, a comienzos de 2024, ambas empresas constituyeron Leapmotor International BV, una sociedad conjunta encargada de impulsar la expansión internacional y la comercialización de sus vehículos fuera de China.
La estrategia ha dado resultados en términos de volumen: Leapmotor comercializó 600.000 vehículos en 2025 y se fijó como objetivo alcanzar el millón de unidades vendidas durante 2026.
Su llegada a Colombia se produce en un momento de mayor interés por las tecnologías electrificadas y amplía la oferta disponible en un mercado de vehículos electrificados en crecimiento.
