BYD continúa con su expansión en Europa y aprovechó el IAA Transportation o Salón de Hannover 2026, uno de los principales eventos mundiales de vehículos comerciales, para presentar el BYD ETT 44 4x2, un tractocamión 100% eléctrico, que promete una autonomía de casi 600 kilómetros.
“El ETT 44 representa más que un logro tecnológico. Como modelo insignia de la gama de camiones pesados de BYD, encarna una nueva orientación de diseño para vehículos comerciales, demostrando cómo la funcionalidad, la innovación y el atractivo emocional pueden coexistir en un camión pesado moderno. Su estilo distintivo, sus proporciones dinámicas y su refinada identidad visual se han desarrollado para lograr un reconocimiento inmediato y reforzar la ambición de BYD de convertirse en un referente del transporte comercial en Europa”, señala la marca en su comunicado.
El ETT 44 está concebido para combinaciones de hasta 44 toneladas, lo que contextualiza su nombre y uso.
Este tractocamión a baterías cuenta con una plataforma desarrollada para este sistema de propulsión, con un motor en el eje delantero, que tiene una potencia de hasta 1.000 hp. El torque no se reveló, pero debería superar los 1.350 Nm.
Este sistema se alimenta con una batería Blade de 651 kWh de capacidad, que ya incorpora la arquitectura para soportar la Flash Charging, que con 20 minutos de carga, permite pasar de 20 a 80 % de la carga, lo que supone recuperar hasta unos 400 kilómetros de autonomía.
“Mayor eficiencia para cada vehículo. Desde baterías y energía solar hasta almacenamiento de energía, carga ultrarrápida (FLASH Charging) y vehículos comerciales. Ofrecemos una solución integral para el transporte comercial sostenible. Una empresa, un ecosistema, una solución energética completa. Menos tiempo recargado, más tiempo en el camino”, afirma Stella Li, vicepresidente de BYD.
La marca confirmó una garantía para la batería de 10 años o 1.200.000 de kilómetros, mientras que el precio y la fecha de inicio de ventas aún no se anuncian.
