Ha transcurrido más de una década desde que la casa de Sant'Agata Bolognese ofreciera la transmisión manual en el Lamborghini Gallardo hasta el final de su producción en 2014, mientras que cinco unidades del Murciélago LP 670-4 SV fabricadas con transmisión manual fueron las últimas en equiparla. Recientemente, tanto Ferrari como McLaren han vuelto a la configuración de "tres pedales", pero ¿qué sucede con Lamborghini?
En recientes declaraciones de Federico Foschini, director de mercadeo y ventas de la firma italiana al medio especializado CarBuzz, al ser consultado sobre el tema, afirmó de manera tajante: "Esto no es una prioridad, ya que tenemos muchos proyectos en marcha. Este tipo de caja es principalmente para coleccionistas y actualmente no tenemos planes de fabricarlas".
Tal como lo señala el directivo de la compañía, este tipo de transmisiones se orienta a un nicho muy limitado y la marca no se enfoca en modelos de este tipo, salvo alguna edición especial. Por lo pronto, Lamborghini adopta una estrategia tecnológica y seguirá apostando por las cajas automáticas.
