Chery International informa que, por primera vez, se aplicará a nivel mundial la tecnología de frenado mecánico electrónico (EMB, por sus siglas en inglés o FME, en español) puro en un automóvil, la cual debutará en el Exeed EX7, cuyo lanzamiento está previsto para el primer trimestre de este 2026, según lo informó el vicepresidente ejecutivo de la corporación, Li Xueyong.
El directivo destacó el riguroso proceso de desarrollo de tres años, tiempo en el que el equipo de Chery y de su marca Exeed superó exitosamente los desafíos de ingeniería relacionados con tiempos de respuesta en milisegundos, control preciso y fiabilidad extrema.
El EMB redefine principalmente el frenado al eliminar las tuberías hidráulicas tradicionales y, en su lugar, usar señales eléctricas para activar directamente los frenos, mejorando la seguridad de los ocupantes.
Al integrarse con el mejorado Flying Fish Chassis 3.0 de Chery, el EMB dota al Exeed EX7 de “nervios inteligentes”, con los que promete una mayor dimensión de estabilidad y seguridad en todas las condiciones de conducción.
Cabe recordar que este modelo cambio de nombre en enero pasado; su designación original era Exeed Exlantix ET7. Una situación similar ocurrió con el Exlantix ET6, que pasó a llamarse EX6.
Por otro lado, en los documentos presentados por el fabricante ante el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información (MIIT) de China en noviembre pasado, se indica que la versión de autonomía extendida del Exeed EX7 contará con baterías de 39,8 kWh y 49,1 kWh, ofreciendo autonomías en modo eléctrico de 182 km y 203 km, respectivamente. El modelo 100 % a baterías estará equipado con un acumulador de 97,6 kWh de capacidad, que podría ofrecer autonomías de entre 682 y 726 km.
¿Qué es el Frenado Mecánico Electrónico (FME)?
*Imagen de Autocosmos generada con inteligencia artificial
Los sistemas FME representan una tendencia significativa hacia la electrificación y la inteligencia, por ello se consideran una de las soluciones definitivas para optimizar el frenado de los vehículos.
A diferencia de los frenos convencionales, que utilizan aire o líquidos, esta tecnología recurre a impulsos eléctricos para detener el vehículo. Este avance no solo simplifica la mecánica del auto, sino que posiciona a los sistemas FME como la tendencia más importante en la creación de vehículos inteligentes y sostenibles.
