Con una visión de futuro en el transporte pesado, Porsche Colombia anuncia la llegada al país de MAN, reconocida marca mundial de vehículos comerciales que hace parte del Grupo Traton. Su ingeniería alemana permite que sus productos se destaquen en materia de precisión, confiabilidad, seguridad y comodidad.
Respaldada por una planeación estratégica que se enfoca en atender las necesidades del sector, la marca alemana inicia operaciones en Colombia con el objetivo de ofrecer productos de alto nivel tecnológico, especialmente en el segmento de tractocamiones 6x4 y vehículos vocacionales como compactadores de basura, bombas de agua y concreto, además de algunas líneas de buses que llegarán posteriormente.
El transporte terrestre sigue siendo el principal medio de movilización de carga en el país y ello motivó la llegada de MAN, ante la creciente necesidad de expansión de las flotas y el interés de las compañías transportadoras por robustecer y sofisticar sus operaciones.
“Nuestra marca atiende de manera precisa segmentos de mercado donde tenemos grandes diferenciales, y así como es líder en Europa, estamos convencidos de que en Colombia también puede alcanzar una relevancia importante. Hoy vemos transportadores que valoran no solo la eficiencia y el costo total de propiedad, sino también la seguridad y el equipamiento de los vehículos. Justamente ahí es donde MAN marca la diferencia”, señala Juan Fernando Muñoz, gerente de MAN para el país.
Portafolio inicial de MAN
La oferta para Colombia inicia con tractocamiones 6x4 de cabina adelantada, que destacan por sus sistemas de seguridad y asistencias a la conducción, así como por opciones de comodidad y descanso para los conductores, tales como literas, neveras y sensores de alcoholimetría. Los modelos disponibles serán el TGS 6x4 (en versiones con y sin litera) y el TGX 6x4 (con doble litera), con precios que oscilan entre 159.000 y 172.000 euros.
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TGS 33.520 BL 6x4
Motor MAN D2676LFBF de seis cilindros y 12,4 litros, con 520 hp de potencia a 1.800 rpm y 2.650 Nm de torque, disponible entre 950 a 1.350 rpm; transmisión ZF Traxon 12+2 automatizada con MAN TipMatic y retardador, suspensión delantera parabólica y trasera neumática electrónica, peso bruto combinado de 52 toneladas. -
TGX 33.520 BL 6x4
Misma motorización y potencia del TGS, con un peso en vacío de 9.260 kilos, suspensión delantera parabólica de acero y trasera neumática electrónica, además de las mismas tecnologías de transmisión y emisiones (SCR + EGR + DPF).
Ambos modelos fueron configurados para responder al relieve colombiano, garantizando desempeño en ascensos y rutas planas bajo los parámetros normativos de peso y carga.
La estrategia posventa de la marca contempla programas de mantenimiento a la medida y un robusto Forum MAN, centro integral de exhibición, servicio, repuestos, formación y experiencia de marca, ubicado en la vía Bogotá–Medellín, con más de 3.000 m², de los cuales 2.500 estarán dedicados al taller. La red de soporte incluye concesionarios especializados y la infraestructura de Volkswagen Camiones y Buses, además de carros taller para atención móvil y asistencia en el sitio.
