Hace un mes les contamos que Mercedes-Benz no quiere perder el lugar de liderazgo que logró el año pasado en el segmento premium del mercado automotor nacional; de hecho, anticipó para el 2023 una escalada de novedades, en donde el GLC 300 fue el primer lanzamiento de la marca en la presente temporada. Bueno, pues ahora es el turno de la familia GLE.
Como antecedente, digamos que Mercedes-Benz cuenta desde 1979 con el Clase G como tope de gama en su oferta off-road; sin embargo, en algún momento fue necesario crear un vehículo cómodo, con la conducción de un automóvil, así como con aptitudes más decentes para el escarpado. Así nació en 1997 la Clase M, una de las precursoras directas de los SUV modernos. Desde entonces, dicho modelo estrenó generaciones y cambió hasta de nombre.
Justo en el Salón de París de 2018 debutó la Mercedes-Benz GLE 2020, descendiente directa de aquella Clase M, que desde 2015, adoptó ese nombre, el cual nos indica que, en el mundo de los SUV, es un equivalente a un Clase E.
La novedad ahora es la llegada al país de la Mercedes-Benz GLE 350 de 4Matic Diésel, en versiones SUV o Coupé, que adopta una estética muy a tono con los más recientes lanzamientos de la marca alemana, por lo que el exterior recibe un toque deportivo gracias al paquete AMG Line, que supone una parrilla con un patrón de puntos de acabado cromado brillante, faros LED High Performance o los rines AMG de 20 pulgadas. Llama la atención el diseño inclinado del paral posterior, una seña de identidad presente desde su abuelito.
La actualización de este modelo nos ofrece ahora un vehículo versátil y polivalente, que en su configuración SUV se convierte en una verdadera camioneta de orientación familiar y de funcionamiento eficiente, en tanto que con el buen trabajo aerodinámico de la carrocería Coupé exuda un espíritu más deportivo.
Dimensiones
- Largo: 4.924 mm
- Ancho: 2.010 mm
- Alto: 1.795 mm
Mercedes-Benz GLE 350: interior y equipamiento
En el habitáculo, no hay queja en cuestión de materiales y acabados; de hecho, esta nueva camioneta también se beneficia en la cabina de las bondades del paquete AMG Line, lo que le añade un toque de exclusividad a sus atributos naturales de comodidad y bienestar abordo; esto se evidencia en detalles como las molduras en aluminio cepillado.
Ambas versiones disponen de dos grandes pantallas de 12,3” (una para el tablero de instrumentos y otra en la consola central), así como un sistema de infoentretenimiento que, además de contar con conectividad para Apple CarPlay y Android Auto, integra la inteligencia artificial MBUX, que funciona con comandos de voz o con acciones táctiles. Entre el amplio listado de amenidades, la GLE 350 incluye:
- Asientos delanteros con reglaje eléctrico y memoria
- Tapizados en símil de cuero ártico/microfibra
- Volante deportivo multifunción, en cuero y con sensores táctiles
- Climatización automática Thermatic
- Controlador de modos de manejo Dynamic Select
- Control de crucero y limitador de velocidad
- Cámara de reversa 180°
- Ayuda activa para estacionar, con Parktronic
- Navegación por disco duro
- Encendido y apagado con botón
- Levas de cambios en el volante
- Carga inalámbrica para dispositivos móviles
- Iluminación ambiental de 64 colores y cinco tonalidades
Mercedes-Benz GLE 350: mecánica y seguridad
Cabe destacar que en nuestro mercado, por ahora, solo está disponible la GLE 350 con tracción integral variable (4Matic) como híbrido enchufable (EQ Power); sin embargo, en este caso, en vez de liderar la potencia un motor de gasolina, se dispone de un bloque Diésel dos litros turboalimentado, de tipo OM654, que entrega 191 hp de potencia nominal y un torque de 400 Nm.
El esquema lo complementa un motor eléctrico que aporta 134 caballos y 440 Nm de torque. En conjunto, ambas plantas de poder ofrecen en modo híbrido 316 caballos de potencia y 700 Nm de torque, al trabajar al unísono. El poderío lo regula una caja automática de nueve marchas.
El gran plus de esta oferta mecánica es el superlativo torque a disposición, que lo hace ideal para jalar o llevar a bordo grandes cargas. Recordemos que los vehículos EQ Power de M-B se pueden recargar de tres formas diferentes: en una toma de 110 voltios con polo a tierra, con un wall box que se puede instalar en la casa o parqueadero y en las electrolineras, cada vez más disponibles en las principales ciudades y vías del país.
Por sus características mecánicas, esta camioneta dispone de dos programas de manejo especiales: Battery Level y Electric. El primero prioriza el funcionamiento del motor Diésel, con el objetivo de mantener cargadas las baterías de alto voltaje, cuya energía se utiliza en el modo eléctrico.
Por su parte, en el modo de manejo exclusivamente eléctrico, que se traduce en un andar confortable y silencioso, la autonomía se extiende hasta los 106 km/h de recorrido, si bien esta obviamente queda condicionada a los hábitos de manejo y factores del entorno. Gracias a su configuración mecánica, la GLE 350 puede acelerar desde la inmovilidad y hasta los 100 km/h en 6,9 segundos, mientras que la velocidad máxima está limitada a 210 km/h.
Como es norma en Mercedes-Benz, esta camioneta acoge un amplio listado de recursos de seguridad pasiva y activa, pero queda un poco en deuda en materia de asistencias avanzadas para la conducción. Así, dispone de:
- Sistema de frenos Adaptive Brake con función Hold
- Frenos ABS con BAS
- Asistente de arranque en pendientes
- Programa electrónico de estabilidad
- Alerta de pérdida de presión en las llantas
- Sistema Pre-Safe
- Alerta de cansancio de conductor
- Sistema de control de descenso
- Sistema de control de tracción
- Servofreno de emergencia activo
- Siete airbags
- Asistente de frenado activo
La nueva Mercedes-Benz GLE 350 de 4Matic (Diésel) tiene una garantía extendida de cinco años o 100.000 kilómetros en Colombia. La versión con carrocería SUV tiene un costo de $465.900.000 y en su configuración más deportiva (GLE 350 Coupé), el costo es de $480.900.000.
Galería de Mercedes-Benz GLE 350 SUV y Coupé en ColombiaIr a la galería
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