No es la primera vez que se habla del tema; de hecho, no es sólo Mercedes la única marca premium que tomaría estas acciones, también Audi tiene en la mira a sus A1 y Q2, mientras que en BMW todavía tienen el tema sobre la mesa.
Entre tanto, se publicó en el periódico alemán, Handelsblatt, que la casa de la estrella le puso “fecha límite” a la existencia de los Mercedes-Benz Clase A y Clase B; una estrategia que busca dejar únicamente cuatro carrocerías disponibles en toda la gama, haciéndola aún más exclusiva. Lo anterior se concretaría en 2025, cuando la producción de ambos modelos, actualmente a la mitad de su ciclo de vida, concluya.
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Estas decisiones también tienen mucho que ver con el tema de la homologación de plataformas, sobre todo en tiempos de electrificación e hibridación, ámbitos de mucho interés para Mercedes. Un ejemplo es la serie Entry Luxury basada en la plataforma MMA, diseñada para ser compatible con modelos eléctricos e híbridos. Por otro lado, las decisiones ejecutivas de la marca también contemplan la llegada de los modelos que sustituirán a los CLA, GLA, EQA, GLB y EQB.
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