Algunas veces, la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras en Estados Unidos (NHTSA) es más intrusiva de lo que debería y le cuesta adaptarse a los nuevos tiempos; eso hace que, a veces, deba corregir, tal como acaba de suceder.
Resulta que la NHTSA no permitía el uso de tecnología de iluminación adaptativa, algo que apeló Toyota desde 2013. Dicha tecnología tiene como principal característica mantener iluminada la vía por donde se circula, sin molestar a los autos que viene en sentido contrario. Estos sistemas funcionan mediante sensores y cámaras que determinan el momento adecuado para la función de los mismos.
Por alguna razón poco justificable, la NHTSA decidió que no era buena idea que los vehículos usaran esta tecnología, pero ahora, la agencia Reuters informa que a un año de que llegue la fecha límite para el cierre del caso, el organismo decidió que sí es una buena idea, tal y como sucede con Europa, Japón y Canadá, por lo que deberá emitir la normativa final en cuanto a este tema a finales de 2023.
La NHTSA reconoce que la tecnología en iluminación será fundamental para seguir cuidando la seguridad de peatones, ciclistas, animales y todo lo que ocupe las vías y carreteras. Quizás fue el aumento en las estadísticas (+45%) de incidentes nocturnos lo que incentivó a la decisión.
“La NHTSA prepara la normativa final para ayudar a mejorar la seguridad y proteger a los usuarios vulnerables de la carretera”, afirmó el Dr. Steven Cliff, administrador adjunto del organismo.
