Video: Lamborghini Countach LPI 800-4, 112 ejemplares para homenajear una leyenda

Pocos autos cautivaron al mundo, bien sean entusiastas o no del automóvil, como lo hizo el Lamborghini Countach hace ya 50 años. No creo que exista otro auto que se haya usado más veces como afiche en la recámara de un incipiente fanático de los autos, como el Countach.

Verdaderamente disruptivo y futurista para su época, el Countach, salido de la genial pluma de Marcello Gandini, no solo replanteó la idea de lo que un superauto moderno debía ser, sino que también revolucionó el diseño automotor.

¿Cuál es la novedad?

En el marco de la semana del auto en Monterey (California) y el Concurso de la Elegancia de Pebble Beach 2021, cinco décadas después de que el Countach sacudiera a la industria automotriz, Lamborghini presenta una reinterpretación de una de sus creaciones más emblemáticas, el Lamborghini Countach LPI 800-4.

Solo 112 unidades de este especial homenaje serán fabricados que, al igual que el Sián, combina el famoso V12 de aspiración natural con la tecnología híbrida de súpercapacitor.

• Motor – V12 6,5 litros LP (montado en posición longitudinal posterior)
• Potencia – 769 hp
• Supercapacitor – 48 voltios con 33,5 hp
• Potencia total – 802 hp
• Torque – 719 Nm
• Transmisión – 7 velocidades
• Tracción integral
• Sistema de frenos carbono/cerámicos
• 0 – 100 km/h en 2,8 segundos
• 0 – 200 km/h en 8,6 segundos
• Velocidad máxima – 355 km/h
• Peso – 1.595 kilos

Por si te lo preguntabas, el nombre Countach, a diferencia de la tradición, no fue tomado de algún toro de lidia destacado; en realidad, se trata de la palabra que expresa asombro en dialecto Piamontés, por cierto, se pronuncia “Coon-tach”.

De acuerdo con la marca, este nuevo Countach LPI 800-4 no es un ejercicio retro, sino una interpretación moderna de las líneas de los Countach de los 70 y 80. Los trazos son modernas y elegantes al mismo tiempo. Hay referencias­­ estéticas a los LP 500, LP 400 y el Quattrovalvole, sobre todo el frontal luce similar al del modelo original.

Si estabas indignado por la ausencia del famoso alerón posterior, déjame decirte que ese elemento nunca fue parte del diseño original, sino una adición del petrolero Walter Wolf, la cual gustó tanto, que la marca lo adoptó posteriormente.

Por su parte, en el interior que en este modelo es una combinación de colores vinotinto y negro, con insertos en fibra de carbono; la marca se limita a decir que, si bien se inspira en el Countach original, se trata de un interior de superauto de la actualidad.

Por último, Lamborghini espera entregar las unidades a sus afortunados propietarios a partir del primer trimestre de 2022.