Presentan la nueva Renault Duster en Brasil

Hoy se presentó en Brasil la nueva Renault Duster… aunque viéndola bien no parece tan nueva… En realidad, se trata de una mejora profunda de la actual plataforma, al punto que la marca pasó de llamarla B0 a B0 Plus.

Casi completamente nueva

Entre las mejoras, Renault declara que aumentó la rigidez de toda la estructura un 12,5%, también es más robusta la suspensión, hay mejor aislamiento acústico y el parabrisas se inclinó más para mejorar el rendimiento aerodinámico; así mismo, la dirección ahora es completamente eléctrica.

Respecto a las medidas, siguen iguales, solo creció 40 mm de largo debido al nuevo parachoques. Además de esa autoparte, la marca del rombo comenta que el capó, las puertas, el techo y la puerta del baúl son nuevos.

Mecánica simplificada, ¿y 4x4?

Entre las mejoras, Renault declara que aumentó la rigidez de toda la estructura un 12,5%, también es más robusta la suspensión, hay mejor aislamiento acústico y el parabrisas se inclinó más para mejorar el rendimiento aerodinámico; así mismo, la dirección ahora es completamente eléctrica.

Respecto a las medidas, siguen iguales, solo creció 40 mm de largo debido al nuevo parachoques. Además de esa autoparte, la marca del rombo comenta que el capó, las puertas, el techo y la puerta del baúl son nuevos.

Interior: pantallas y más

El estilo interior de la nueva Duster es más lineal y simple, pero a la vez luce moderno. Se destacan las salidas de aire al estilo Citroën, que quedaron por encima de la pantalla, por lo que el equipo multimedia se mantiene un poco por debajo de la línea de visión ideal.

Hablando de multimedia, se destaca el equipo con pantalla de 8”, con compatibilidad Android Auto y Apple CarPlay, así como la posibilidad de añadir cámaras para vista 360º. El volante es el mismo del nuevo Sandero y cuenta con regulación en altura y profundidad, mientras que el instrumental de indicadores grandes incluye un monitor central.

Diseño: evolución LED

Ya lo mencionamos, la nueva Duster luce como la actual Duster, pero hay algunos cambios interesantes. Se destacan las luces traseras con LED, al igual que en las frontales, donde enmarca gran parte del faro. Hay protectores, extensiones, rines con diseño muy llamativo y la nueva parrilla de la marca, como puntos sobresalientes.

Al parecer, viene de serie la nueva cubierta del parachoques o protector delantero, que acoge las exploradoras y las luces antiniebla, aunque habrá que ver si en todas las versiones o solo algunas. Completan la imagen los protectores de los guardabarros y unas falsas salidas de aire en la parte posterior.

¿Te gusta la casi completamente nueva Duster? Lo más lógico es que pronto la veamos rodar en nuestro país.