Como olvidar al Challenger Demon, prácticamente un drag car legal que se presentó al mundo el año pasado y que solo se creó con el fin de ver el mundo arder. Vetado de la NHRA, con muchas primicias a su haber, elevó al máximo lo que podíamos esperar de un deportivo americano. Afortunadamente para sus rivales y lamentablemente para los fanáticos, la visita del demonio fue limitada y finalmente se despidió, junto a otro icono de Dodge, el legendario y bestial Viper.
Más sabe el diablo por viejo que por diablo, por lo que, en esta pasada, dejó una criatura que pudiera consolar a sus fieles. Con 797 Hp, es hora de saludar al Hellcat Redeye.
Se toma como base al Hellcat estandar (revisado para el 2018, junto a toda la gama Challenger) y se elevan las prestaciones con algo de la maldad del Demon. El Hemi 6.2 Supercargado también entrega 707 libras-pie de torque y 202 mph (326 km/h) como velocidad final. En teoría es el V8 de producción más poderoso a la fecha y el muscle car más rápido.
El Redeye se cuida bastante bien. Tiene una caja automática de 8 velocidades, un supercargador de 2.7 litros de capacidad y 14.5 psi de presión, elementos mecánicos reforzados en el motor, inyección de alto flujo, así como mejoras en la lubricación y una segunda bomba de combustible. Si maneja a toda velocidad, con el pedal a fondo, podría agotar su tanque en apenas 11 minutos; al Redeye no le interesa mucho la economía. Por otro lado, alcanza las 60 millas en 3.4 segundos y el cuarto de milla en 10.8 segundos.
El sistema de reserva de torque, así como el uso del aire acondicionado como mecanismo de enfriamiento para el intercooler, son herencias del Demon, al igual que su agresivo wide bodykit, su capó de doble abertura y las tomas de aire ocultas en los focos. Pero en el fondo, la idea no es hacer un mini Demon, sino que más bien un Hellcat "poseído" por el espíritu del Demon, por lo que su objetivo no serán los piques cuarto de milla y por lo mismo, elementos como la suspensión autonivelante y el transbrake, serán trucos exclusivos del super muscle car de 3.300 unidades.
Su precio no ha sido mencionado. Lo que sí, es que su producción comenzaría entre septiembre y octubre, en la planta de Ontario.
Galería de Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye 2018Ir a la galería
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