Honda Hybrid es el nombre comercial del sistema híbrido de próxima generación de la marca japonesa, una tecnología que se incorporará progresivamente a modelos de distintos mercados a partir de 2027. Esta nueva evolución toma como base la experiencia acumulada con el sistema e:HEV y busca mejorar el consumo de combustible manteniendo el desempeño y el confort de marcha.
El anuncio forma parte de la estrategia de reestructuración del negocio automotor de la compañía, presentada en mayo de 2026, que contempla reasignar recursos de desarrollo y producción para responder al crecimiento de la demanda mundial de vehículos híbridos.
Honda tiene previsto lanzar 15 modelos equipados con Honda Hybrid antes del cierre del año fiscal que termina el 31 de marzo de 2030. Norteamérica será uno de los principales mercados para esta ofensiva, aunque la compañía contempla una implementación global.
Entre las principales mejoras se encuentra la ampliación del rango de operación eficiente del motor de combustión, junto con una unidad de propulsión más compacta y eficiente. Con estos cambios, la marca busca reducir el consumo de combustible y optimizar el aprovechamiento de la energía en distintas condiciones de manejo.
Nueva plataforma y control de movimiento
Los próximos modelos híbridos utilizarán una plataforma de nueva generación que combina una estructura optimizada y más ligera. Honda también desarrolló un enfoque de gestión de la rigidez de la carrocería para mejorar el comportamiento en curvas, la adherencia y la estabilidad.
A esto se sumarán el Motion Management System, una tecnología de control integrado del movimiento, y un nuevo sistema de tracción integral eléctrica e-AWD. Ambos recursos buscan ofrecer respuestas más precisas a las órdenes del conductor y mejorar la confianza al volante.
La marca plantea que estas soluciones permitirán combinar la eficiencia de la tecnología híbrida con una conducción suave, progresiva y con mayor control dinámico.
De IMA a Honda Hybrid
La evolución de Honda en este campo comenzó en 1999 con el sistema IMA, introducido en el Insight, que utilizaba un motor eléctrico que asistía al motor de combustión. En 2012 llegaron tecnologías como i-DCD, con transmisión de doble embrague, e i-MMD, con dos motores eléctricos para generación y tracción.
Esta arquitectura evolucionó hasta dar lugar al sistema e:HEV, comercializado con esa denominación desde 2020 y utilizado como base para el nuevo desarrollo y que actualmente está disponible en Colombia en la ZR-V Advanced Hybrid, que se presentó en el país.
Con Honda Hybrid, la compañía busca unificar la identidad de su tecnología híbrida a nivel internacional y reforzar su presencia en un segmento que considera estratégico para los próximos años. Por ahora, la noticia confirma un despliegue mundial desde 2027, pero no establece una fecha específica para su llegada a Colombia.
