Astara, distribuidor de las marcas de Stellantis en Colombia y que registró en septiembre el mes con mayor volumen de ventas en su historia local, regresa al segmento de las pick-ups medianas en el país con la nueva Ram Dakota.
Este modelo recupera una denominación ligada a la historia de la marca y ahora se adapta a las exigencias de quienes necesitan un vehículo para el trabajo, las actividades rurales y el uso recreativo, sin renunciar a la comodidad, la conectividad y la seguridad.
Producida en Argentina, en el Polo Industrial de Stellantis en Córdoba, esta utilitaria con platón amplía el portafolio local de la firma estadounidense, que se complementa con los modelos Ram 700, con una buena relación entre costo y beneficio, y Ram 1500, referente de la marca estadounidense.
El nombre Dakota tiene sus raíces en la década de 1980, cuando la entonces Dodge Dakota se posicionó como una alternativa que combinaba la robustez de una pick-up con las dimensiones y la versatilidad de un vehículo mediano.
En esta nueva etapa, Ram retoma ese legado con un producto desarrollado para atender distintos perfiles de uso, desde las actividades productivas hasta los desplazamientos cotidianos y las salidas fuera del asfalto.
“La llegada de la nueva Ram Dakota marca un hito estratégico para la marca, ya que ingresamos a un segmento de gran relevancia y, al mismo tiempo, ampliamos nuestro portafolio para ofrecer una alternativa especializada en cada categoría”, afirma Mario Esteban Correa, director de marca para Ram.
El desarrollo del modelo incluyó más de 500.000 horas de ingeniería y 1,5 millones de kilómetros de pruebas en Sudamérica, con evaluaciones en condiciones de altas temperaturas, superficies de baja adherencia y terrenos difíciles. Según la marca, este proceso permitió ajustar sus características a las condiciones de uso de la región.
Ram Dakota: diseño, dimensiones y capacidades
La Ram Dakota presenta una carrocería de líneas horizontales, guardabarros marcados y una postura que refuerza su apariencia robusta. En Colombia se ofrecerá en las versiones Big Horn y Laramie Night Edition, con diferencias de presentación y equipamiento.
La primera incorpora una parrilla con bordes cromados, parachoques del color de la carrocería, luces delanteras y traseras con tecnología LED, luces antiniebla LED con función de iluminación en curvas y rines de aleación de 17 pulgadas. La versión Laramie añade rines de 18 pulgadas, estribos, parrilla iluminada y detalles en tono oscuro.
Sus dimensiones corresponden a las de una pick-up mediana de doble cabina: mide 5,35 metros de largo, 1,96 metros de ancho y 1,82 metros de alto, mientras que la distancia entre ejes alcanza los 3,18 metros. La altura libre al suelo es de 229 milímetros, característica que, junto con sus ángulos dinámicos (de entrada de 27,7°, de salida de 26,8° y ventral de 24,2°) favorece su desempeño en terrenos irregulares.
La zona de carga es uno de los puntos fuertes de la propuesta. El platón tiene 1.584 milímetros de longitud, 1.409 milímetros de ancho y 502 milímetros de profundidad, con un volumen de 1.210 litros y una capacidad de carga de 1.020 kilogramos. Además, la Dakota puede remolcar hasta 3.500 kilogramos.
El platón incorpora de serie iluminación LED superior y lateral, así como protector, cubierta, ganchos de amarre y compuerta con asistencia de apertura. También dispone de una tercera luz de freno integrada con iluminación para la zona de carga. Los espejos exteriores cuentan con regulación eléctrica, luces direccionales y desempañador.
Ram Dakota: cabina y tecnología
El interior de la Ram Dakota está configurado para cinco pasajeros. En la versión Big Horn, los asientos delanteros tienen regulación eléctrica y tapicería de tela y vinilo, mientras que el volante, revestido en cuero, permite ajustes en altura y profundidad. El climatizador automático bizona y las salidas de ventilación para las plazas traseras, acompañadas por un puerto USB tipo C, complementan el equipamiento de comodidad.
El panel digital de siete pulgadas concentra la información de conducción, mientras que el sistema multimedia dispone de una pantalla central de 12,3 pulgadas, compatible con Apple CarPlay y Android Auto. A esto se suman el cargador inalámbrico para teléfonos, los comandos de audio y teléfono en el volante y una consola central de doble altura que integra espacios de almacenamiento, portavasos y conexiones USB tipo A y C, además de una toma de 12 voltios.
El equipamiento también contempla apoyabrazos trasero con portavasos y llave multifunción Smart Key. En materia de asistencia para las maniobras, dispone de una cámara con visión de 360°, complementada por sensores de estacionamiento delanteros y traseros. La dirección asistida eléctricamente y el freno de estacionamiento eléctrico completan los recursos destinados a facilitar el manejo cotidiano.
Entre el equipamiento adicional de la versión Laramie Night Edition destaca la tapicería en cuero y la cámara con vista 540°, entre otros elementos de equipamiento.
Ram Dakota: motorización y seguridad
Ambas versiones de la Ram Dakota equipan un motor turbodiésel de cuatro cilindros y 2,2 litros, con una cilindrada de 2.184 cm³. Entrega 197 hp de potencia y un torque máximo de 450 Nm. Este propulsor incorpora un turbocompresor de geometría variable y entrega su torque máximo desde las 1.500 rpm, según información del fabricante.
El conjunto mecánico trabaja con una transmisión automática de ocho velocidades y un sistema de tracción que permite seleccionar entre 4x2, 4x4 automático y 4x4 Low, este último con reductora y una relación de desmultiplicación de 4:1. El conductor también puede elegir entre cuatro modos de conducción: Normal, Sport, Nieve y Arena/Barro.
La configuración se complementa con suspensión delantera independiente de doble horquilla y una suspensión trasera de eje rígido con ballestas, una solución orientada a responder a las exigencias de carga.
En seguridad, la Dakota incluye de serie seis airbags, frenos de disco en las cuatro ruedas con ABS y distribución electrónica de frenado, además de control electrónico de estabilidad y tracción. También cuenta con asistente de arranque y descenso en pendientes, así como anclajes Isofix.
El paquete de asistencias avanzadas a la conducción (ADAS) incorpora control crucero adaptativo, frenado autónomo de emergencia, monitoreo de punto ciego y asistente de mantenimiento de carril, que puede corregir la trayectoria cuando detecta una salida involuntaria del carril.
“Con la nueva Dakota queremos ofrecer una pick-up que responda a las exigencias reales de nuestros clientes, tanto en capacidad como en tecnología, seguridad y comodidad. Su llegada representa una nueva etapa para RAM en el segmento de las pick-ups medianas”, concluye Correa.
Precios
- Ram Dakota Big Horn Automática: $190.000.000
- Ram Dakota Laramie Night Edition: $217.000.000
La nueva Ram Dakota cuenta con una garantía de tres años o 100.000 kilómetros, está disponible en colores de carrocería Blanco Alaska, Plata Bari, Negro Vulcano y Gris Silverstone para la versión Big Horn. Por su parte, la Laramie Night Edition añade los tonos azul y rojo a su oferta cromática. Durante la etapa inicial de comercialización, la marca anunció un bono de descuento de $10.000.000 para cada versión, sujeto a sus condiciones.
