El mercado colombiano continúa ampliando su demanda por vehículos electrificados. De acuerdo con el más reciente informe de matrículas de Fenalco y la ANDI, en agosto de 2026 los modelos híbridos y eléctricos representaron el 50,6 % de los vehículos nuevos registrados en el país.
En particular, los híbridos sumaron 9.195 unidades durante ese mes, lo que representa un crecimiento de 51,6 % frente a agosto de 2025 y una participación de 33,9 % del mercado. Entre enero y agosto, este tipo de vehículos acumuló 63.210 registros, 61 % más que en el mismo periodo del año anterior.
Dentro de este escenario, Volvo Cars, representada por Astara en Colombia, amplía su oferta con el XC40 B4 Mild Hybrid, uno de los modelos más reconocidos de la marca, que ahora incorpora un sistema de propulsión electrificado para el mercado nacional.
El nuevo XC40 B4 estará disponible en las versiones Plus B4 y Ultra B4, con precios de $189.000.000 y $199.000.000, respectivamente. La estrategia también apunta a fortalecer la presencia de Volvo en el segmento premium colombiano, donde la compañía proyecta elevar su participación del 34 % actual a 50 %.
“La llegada del XC40 B4 se da en un momento estratégico para Volvo en Colombia. Hemos identificado el segmento premium como uno de los de mayor crecimiento del mercado nacional, y con esta ampliación de portafolio buscamos capitalizar esa tendencia con un modelo que ya cuenta con reconocimiento y trayectoria entre los compradores colombianos”, afirma Alberto Telch, Brand Manager de Volvo en Colombia.
En ese sentido, la incorporación de tecnología mild hybrid (la de mayor demanda entre los compradores) representa un paso intermedio dentro de la estrategia de electrificación de la marca. El XC40 B4 combina un motor de combustión interna con uno eléctrico, que trabajan conjuntamente para optimizar la propulsión y buscar un mejor balance entre rendimiento y eficiencia.
Volvo XC40 B4 Mild Hybrid: diseño y dimensiones
El único vehículo híbrido ligero del portafolio actual de Volvo conserva las proporciones de SUV compacto que caracterizan a la familia XC40. Mide 4.440 milímetros de longitud, 2.034 mm de ancho y 1.652 mm de altura, mientras que la distancia entre ejes llega a 2.702 mm. Estas dimensiones son similares a las de su hermano totalmente eléctrico, el Volvo EX40.
Con estas dimensiones, la marca mantiene una carrocería pensada tanto para el uso urbano como para ofrecer un habitáculo práctico para sus cinco ocupantes. El XC40 B4 llega al país en versiones Plus y Ultra.
La propuesta exterior ofrece un enfoque dinámico y deportivo, acompañado por elementos funcionales como los rieles de techo, las luces de activación automática y el sistema de iluminación LED activa. Ambas versiones también cuentan con compuerta trasera eléctrica y acabados exteriores en negro brillante.
Las diferencias entre las dos configuraciones se hacen especialmente visibles en los rines. El XC40 Plus B4 utiliza rines de aleación de 19 pulgadas, con diseño de cinco radios y acabado negro con corte de diamante, acompañados por llantas 235/50 R19. Por su parte, el XC40 Ultra B4 escala a rines de 20 pulgadas con el mismo concepto de acabado y llantas 235/45 R20.
Volvo XC40 B4 Mild Hybrid: cabina y equipamiento
En el interior, el XC40 B4 conserva de serie el concepto de diseño escandinavo de Volvo, con asientos en cuero y una configuración orientada a combinar funcionalidad y tecnología. El equipamiento contempla asiento del conductor con reglaje eléctrico y memoria, asiento del pasajero de regulación eléctrica, ajuste lumbar eléctrico de cuatro posiciones y asientos delanteros con extensión mecánica de los cojines.
El puesto de conducción incorpora un panel de instrumentos digital de 12,3 pulgadas, mientras que la consola central integra una pantalla táctil de 9 pulgadas con Apple CarPlay, conexión USB y Bluetooth, además de los servicios de Google Automotive, que incluyen Assistant, Maps y Play Store. El asistente de Google también permite controlar, mediante comandos de voz, funciones como la climatización, la navegación, el sistema de audio y el celular.
Por su parte, el climatizador automático bizona incorpora el sistema de calidad de aire Clean Zone y ambas versiones disponen de techo corredizo panorámico, espejos retrovisores retráctiles y función antideslumbramiento automática para los espejos exteriores y el interior. Además, ambas versiones cuentan con cargador inalámbrico por inducción y controles de audio en el volante.
La principal diferencia en equipamiento interior es el sistema de sonido, que en la versión Plus incorpora un esquema High Performance Sound, mientras que el Ultra agrega un sistema de audio Harman Kardon con subwoofer. La versión de entrada dispone de cámara de reversa, mientras que la versión tope de gama incorpora una cámara 360°.
Volvo XC40 B4 Mild Hybrid: motorización y seguridad
La nueva gama XC40 B4 utiliza un motor de gasolina de 1.969 cm³, con una potencia de 197 hp, acompañado por un propulsor eléctrico de 14 hp. El conjunto entrega 211 hp de potencia total y 340 Nm de torque, este último disponible entre 1.500 y 4.200 rpm. La transmisión es automática de ocho velocidades y la tracción corresponde al eje delantero.
Este sistema mild hybrid de Volvo le permite al vehículo recuperar energía durante las desaceleraciones y utiliza dicha energía para asistir al motor de combustión, pero no funciona como un híbrido convencional con propulsión eléctrica independiente.
El conjunto tiene un peso vacío de 1.617 kg, utiliza gasolina de 98 octanos y cumple con la norma de emisiones Euro VI. La velocidad máxima está limitada a 180 km/h, mientras que el tanque de combustible tiene una capacidad de 54 litros.
Para controlar este conjunto, Volvo recurre a una suspensión independiente tipo McPherson, con resortes helicoidales, amortiguadores hidráulicos y barra estabilizadora, además, dispone de dirección eléctrica de cremallera. Esta configuración busca favorecer el comportamiento dinámico y el agarre tanto en recorridos urbanos como en carretera.
La seguridad constituye otro de los puntos centrales del XC40 B4. El modelo incorpora el concepto IntelliSafe de Volvo, que reúne sistemas destinados tanto a la protección activa y pasiva.
Entre las principales funciones de asistencia se encuentran City Safety, con mitigación de colisiones frente a vehículos, peatones, ciclistas y animales grandes, incluso con funcionamiento nocturno; monitoreo de punto ciego con alerta de tráfico cruzado; control crucero adaptativo; asistente de mantenimiento de carril y Pilot Assist, que ofrece asistencia a la conducción al circular en autopista. También incorpora mitigación de colisión frontal y trasera.
La dotación de seguridad pasiva incluye siete airbags, además del sistema WHIPS de protección frente al latigazo cervical y anclajes Isofix, entre otros.
El equipamiento se complementa con ABS, asistente de frenado de emergencia, control electrónico de estabilidad con control de tracción, asistencia de estacionamiento delantero y trasero, control de descenso en pendiente, asistente de arranque en pendientes, monitoreo de presión de llantas, sensor de lluvia y freno de estacionamiento eléctrico.
Con el nuevo XC40 B4, Volvo busca aprovechar el fuerte crecimiento de los vehículos híbridos en Colombia y, al mismo tiempo, ampliar las alternativas de electrificación de su portafolio. Este modelo mild hybrid llega como una propuesta que mantiene la arquitectura de un SUV compacto premium, pero suma asistencia eléctrica al motor de gasolina para acompañar la transición tecnológica de la marca en el mercado nacional.
