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Video - Voyah Passion S hace un loop de 360° en un túnel a 130 km/h

Este nuevo SUV eléctrico replicó en Wuhan, China, la hazaña realizada por Mercedes-Benz y Schumacher en 2010.

Video - Voyah Passion S hace un loop de 360° en un túnel a 130 km/h

Dongfeng Motors es uno de los grandes grupos automotores de china y, como es habitual, tiene varias alianzas con fabricantes tradicionales y distintas marcas para su mercado interno. Una de ellas es Voyah, marca que se introdujo en Colombia en noviembre pasado con el Courage y que acaba de presentar en el gigante asiático su nuevo Passion S, un SUV eléctrico que entrega 637 hp de potencia.

Este modelo se estrena con el mérito de haber completado un loop de 360° en un túnel, replicando la hazaña lograda en 2010 por un Mercedes-Benz SLS AMG.

La marca china señaló que la prueba tuvo lugar en un túnel cerrado de Wuhan, usando una unidad completamente de serie. La marca modificó el perfil interior del túnel mediante la instalación de dos rampas, para lograr que el Passion S pudiera desplazarse desde el suelo a la pared, alcanzar el techo y regresar a la vía de circulación.

La ejecución de la maniobra debía ejecutarse a unos 130 km/h con la dirección en un ángulo muy preciso. La velocidad fue el factor clave para generar la fuerza centrípeta necesaria para mantener la trayectoria circular. Al llegar al punto más alto, cuando el automóvil está completamente invertido, mantener las condiciones adecuadas resulta esencial para evitar que pierda contacto con el techo. Esto suponía una dificultad adicional para los realizadores: el tamaño del auto, al que se sumaba el peso de su batería.

Voyah empleó un Passion S equipado con tracción integral, con dos motores eléctricos: uno delantero con 235 hp y otro posterior con 402 hp, con una potencia máxima combinada de 637 hp y 765 Nm de torque. El SUV utiliza una arquitectura eléctrica de 800 voltios con semiconductores de carburo de silicio. Esta variante dispone de una batería de 98,1 kWh y ofrece hasta 740 kilómetros de autonomía bajo el ciclo CLTC.

La marca indica que el sistema eléctrico mantuvo una entrega de potencia constante durante toda la maniobra, cuyo principal objetivo era llamar la atención, que claramente consiguió, buscando destacar en el competitivo segmento de los SUV eléctricos en China. Te dejamos el video a continuación para que veas la maniobra.

 

 

 

Voyah Passion S Loop 360°

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