Lamborghini presentó la Monterey Car Week el nuevo Revuelto SV, la variante más extrema de su superdeportivo V12 híbrido. Se trata del quinto modelo de la marca en llevar la denominación Super Veloce (SV). Esto lo hace el Revuelto de mayor desempeño en el portafolio de la marca italiana.
La denominación Super Veloce, que significa "superrápido", se introdujo por primera vez en 1971 con el Miura SV, dando origen a una línea de modelos V12 de alto rendimiento que se ha estado presente durante más de cinco décadas. Después del Miura SV llegaron el Diablo SV (1995), el Murciélago LP 670-4 Super Veloce (2009) y el Aventador SV (2015).
"La línea Super Veloce es una de las más reconocidas en la historia de Lamborghini y está reservada para algunos de nuestros modelos V12 más extremos", señala Stephan Winkelmann, presidente y CEO de Automobili Lamborghini. "Con el Revuelto SV continuamos esa tradición, llevando nuestro V12 insignia a un nuevo nivel de rendimiento y emoción de manejo. Compartir este hito en The Quail, junto a nuestros clientes destacados y entusiastas en nuestro mercado global más grande, es una buena forma de celebrar el siguiente capítulo del legado SV."
Con una potencia combinada de 1.050 caballos y 1.425 Nm de torque, el Revuelto SV es el Lamborghini de producción más potente y uno de los más rápidos en aceleración fabricado hasta ahora en Sant'Agata Bolognese. Impulsado por un motor V12 atmosférico combinado con tres motores eléctricos y una nueva batería de alto rendimiento, acelera de 0 a 100 km/h en 2,4 segundos y alcanza una velocidad máxima superior a los 345 km/h.
Con 49 caballos más que el Revuelto convencional y mayor carga aerodinámica (un 80 % adicional), mejor manejo y mejores tiempos en pista, el Revuelto SV avanza en la estrategia de alto rendimiento de Lamborghini, como un auto con mayor respuesta, más conectado con el conductor y mucho más preciso en sus movimientos.
Para lograr este objetivo, el SV lleva una nueva suspensión con amortiguadores pasivos ajustables derivados del mundo GT3, un nuevo juego de frenos carbono-cerámicos con asistencia y gestión electrónica (Integrated Brake Control) y llantas Bridgestone Potenza Race R con nuevos rines Dromos monobloque con fijación central y aligerados de 20 y 21 pulgadas.
Además, Lamborghini agregó el selector "Pilota" en el volante, para que el conductor pueda ajustar a su medida el control de tracción del auto. Logos especiales, asientos deportivos, componentes de fibra de carbono expuestos y revisiones al paquete aerodinámico completan las modificaciones.
El Revuelto SV compartió el escenario con el debut del Temerario Tricolore y el Urus SE Performante, mostrando la gama híbrida completa de Lamborghini.
La herencia V12 también estuvo presente en The Quail a través de una categoría única de exhibición dedicada al Diablo, con 30 ejemplares fabricados entre 1994 y 2001, incluyendo varios ejemplares del Diablo SV que representan hitos en la evolución de la denominación Super Veloce.
El pasado domingo 16 de agosto, Lamborghini conmemoró los 60 años del Miura con más de 40 ejemplares exhibidos en el tercer hoyo del Pebble Beach Concours d'Elegance, que se convirtió en la mayor reunión de Miuras realizada hasta ahora. La exhibición también contó con el recién presentado Revuelto Miura 60° Homage, una edición especial limitada a 99 unidades que rinde homenaje al primer superdeportivo del mundo.
