En medio de las celebraciones de los 63 años de Lamborghini, la casa de Sant´Agata presentó una edición limitada a apenas 15 unidades del que se considera su convertible más potente fabricado hasta la fecha: el Fenomeno Roadster, equipado con un motor híbrido V12 capaz de desarrollar un total de 1.080 caballos.
Luego de haber fabricado apenas 30 unidades del modelo cupé, que se presentó en agosto de 2025, ahora le corresponde el turno a la variante a cielo abierto, donde sus diseñadores no recurrieron a techos plegables ni retráctiles, sino que lo dejaron en forma permanente sin techo alguno.
Lamborghini Fenomeno Roadster: diseño y chasis
En el exterior, llama la atención el frontal esculpido y optimizado aerodinámicamente, con líneas marcadas, amplias tomas de aire y el llamativo aspecto hexagonal, en perfecta armonía con el resto del conjunto.
De perfil se advierte que mantiene esa misma filosofía. Con marcadas superficies laterales, los amplios faldones y las tomas de aire situadas detrás de las puertas garantizan una refrigeración óptima del motor de altas prestaciones, mientras que el profundo y ancho difusor trasero, junto con el alerón trasero activo, maximizan la carga aerodinámica a alta velocidad.
Resulta llamativa su silueta ultraplana, que enfatiza una línea central definida y la arquitectura distintiva del habitáculo con ventanas laterales inclinadas. El equipo de diseño concebió el nuevo parabrisas plano con un elegante alerón adicional, hecho en carbono ultraligero y lleva grabado el logotipo del Fenomeno Roadster.
La parte posterior toma inspiración del Essenza SCV12 y de los prototipos de competición de los años 70. Además, incorpora rasgos del Lamborghini Manifesto, el concept creado para celebrar los 20 años del Centro Stile.
Con su pintura Blu Cepheus, es uno de los modelos de edición limitada más coloridos fabricados por la marca. Mientras que el color principal domina la sección superior, la sección inferior contrasta con el Rosso Mars como color de contraste que resalta las zonas clave.
El color de la carrocería recuerda al primer roadster de la marca, el Miura Roadster de 1968, mientras que la combinación de tonos rinde homenaje a los colores de la ciudad de Bolonia: el rojo y el azul.
Por su parte, el chasis del nuevo convertible se basa en una estructura de inspiración aeroespacial denominada "monofuselaje", que también utiliza el Revuelto. En lugar de una célula monocasco de carbono clásica, toda la parte delantera se diseña como una estructura de fibra de carbono extremadamente ligera y de alta resistencia, la cual también integra componentes como las estructuras de choque delanteras, el bastidor delantero, el marco del parabrisas, el refuerzo estructural trasero y los faldones laterales, fabricados en compuesto forjado (forged composite).
Lamborghini Fenomeno Roadster: habitáculo y motorización
En el interior, este deportivo a cielo abierto se caracteriza por una estética de alta tecnología, que encarna la filosofía de Lamborghini "Feel like a pilot": fibra de carbono, Corsatex by Dinamica y el material patentado Carbon Skin caracterizan la cabina, el tablero y los asientos.
Precisamente, los asientos presentan formas contorneadas, con costuras rojas de contraste, mientras que las pantallas digitales muestran con claridad la información de conducción más relevante. El concepto "Pilot Interaction" combina tres pantallas digitales con gráficos hexagonales, botones hápticos e interruptores inspirados en la aviación. Esto permite al conductor mantenerse totalmente concentrado en la carretera o en el circuito.
Finalmente, este roadster es el primer High Performance Electrified Vehicle con motor V12 de Lamborghini que ofrece una potencia combinada de 1.080 hp, gracias a un bloque a combustión V12 atmosférico de 6,5 litros unido a tres motores eléctricos. Es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 2,4 segundos, de 0 a 200 km/h en 6,8 segundos y puede acelerar a velocidades superiores a los 340 km/h, al combinar rendimiento extremo con tecnología híbrida de vanguardia.
