Hyundai se prepara para aumentar su presencia en Norteamérica durante los próximos cuatro años. La compañía tiene previsto lanzar 36 vehículos nuevos o significativamente actualizados antes de 2030, como parte de un programa de inversión de 26.000 millones de dólares en Estados Unidos.
La estrategia incluye nuevos modelos, rediseños, variantes y sistemas de propulsión, pero también llevará a Hyundai a segmentos en los que hasta ahora no había participado en esta región.
Uno de los proyectos más importantes es una nueva pick-up mediana con chasis independiente. Hyundai utilizará esta arquitectura también para desarrollar un SUV de enfoque todoterreno, con el que pretende competir en un terreno dominado por modelos como Ford Bronco y Jeep Wrangler.
El modelo Boulder Concept es el adelanto más claro de esta nueva arquitectura. Su diseño apuesta por una mayor altura libre al suelo, llantas de gran tamaño y una carrocería de aspecto robusto. La pick-up de producción está prevista para 2030 y será fabricada en Estados Unidos.
La ofensiva también contempla ampliar las posibilidades de los modelos actuales. Hyundai prepara más variantes deportivas N y XRT, además de versiones con mayores niveles de equipamiento para algunos de sus productos.
Los motores también tendrán un papel importante, pues la marca trabaja en nuevos propulsores de combustión interna y en una oferta más amplia de sistemas híbridos. A esto se sumará al menos un sistema de autonomía extendida, una alternativa que buscará ocupar el espacio entre los híbridos convencionales y los vehículos completamente eléctricos.
Hyundai ampliará su capacidad de producción en Estados Unidos y adaptará la mezcla de vehículos a la evolución de la demanda, al mismo tiempo, busca fabricar una mayor proporción de sus modelos en Norteamérica.
El objetivo es alcanzar una capacidad de producción de 1,2 millones de vehículos al año en Estados Unidos y otros mercados estratégicos. Esto permitirá a Hyundai responder con mayor rapidez a las condiciones del mercado y reducir su dependencia de vehículos producidos fuera de la región.
El programa también incluye una van comercial eléctrica desarrollada conjuntamente con General Motors, lo que representa otra expansión para la compañía.
La magnitud del proyecto explica el ritmo de lanzamientos. Los 36 vehículos, entre modelos completamente nuevos, actualizaciones y nuevas variantes, se introducirán entre 2026 y 2030.
El fabricante surcoreano muestra una estrategia mucho más amplia para disputar mercados que hasta ahora había dejado principalmente en manos de sus rivales.
