General Motors anunció que renovó por otros 20 años su alianza con SAIC Motor como parte de una reorientación de su estrategia, lo que posibilitará al gigante de Detroit usar a China como centro de exportación, en un escenario marcado por la creciente competencia de fabricantes chinos, tanto dentro como fuera del país asiático.
La prolongación del acuerdo entre ambas automotrices fue suscrita el miércoles 5 de agosto pasado, luego de una extensa reestructuración de la filial china de GM, que incluyó el cierre de plantas y la descontinuación de algunos modelos, lo que evidencia la gran presión ejercida por rivales chinos como BYD, además de otros mercados internacionales.
Lo anterior se da en un ambiente de turbulencias geopolíticas, donde la marca norteamericana tiene como desafíos reducir su dependencia de China como fuente de ingresos, manufactura de bajo costo y desarrollo tecnológico.
Esta alianza, con una participación accionaria 50:50, se focalizará en el desarrollo de modelos pensados para el mercado chino, teniendo como objetivo cautivar a la clientela local. Además, GM empezaría a exportar modelos de Buick y Cadillac a mercados como África, Medio Oriente, México y Suramérica, además de otros mercados de Asia. El plan iniciará con la exportación de las primeras unidades del Buick Electra a finales de 2026.
GM fue uno de los primeros fabricantes tradicionales en entrar en el mercado chino, logrando la asociación con SAIC desde 1997, y se convirtió en uno de los fabricantes más vendidos en el gigante oriental.
